Lignes directrices pour une remorque, Étape 1 – Multiquip DCA20SPXU2 Manuel d'utilisation

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page 50 — Manuel des opérations et des pièces détachées • dca20spxu2 servpro

®

— rév. n° 0 (23/09/13)

ou chez le concessionnaire de la remorque pour qu'il serre les

écrous correctement.

Les écrous sont également sujets à desserrement après leur

premier blocage. Quand vous conduisez une nouvelle remorque

(ou après avoir remonté les roues), assurez-vous qu'elles soient

bien serrées après les 10 premiers, 25 et 50 miles de conduite

et avant chaque remorquage par la suite.
Ne pas effectuer cette vérifi cation peut entraîner une perte de

roue de la remorque et un accident, entraînant la mort ou des

blessures graves.

Détermination de la limite de charge de la remorque

Déterminer les limites de charge d'une remorque comprend plus

que de tenir compte des limites de charge des pneus seuls. Sur

toutes les remorques il y a une étiquette NIV ou certifi cation

fédérale qui se trouve sur le côté avant gauche (route) de la

AVERTISSEMENT

Le frottement des métaux entre la jante et les écrous créera

un desserrement de la jante et pourrait se traduire par un

détachement de la roue, entraînant la mort ou des blessures

corporelles graves.
Serrer les écrous de roue avant chaque remorquage.

AVERTISSEMENT

Les écrous sont enclins à se desserrer après l'installation

initiale, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures

corporelles graves.
Vérifi ez le serrage des écrous de roue sur une nouvelle

remorque ou lorsque la ou les roue(s) ont été remontées

après les 10 premiers, 25 et 50 miles de conduite.

AVERTISSEMENT

Un mauvais couple d'écrou de roue peut provoquer une

perte de roues de la remorque, entraînant la mort ou des

blessures corporelles graves.
Assurez-vous que les écrous de roue sont bien serrés avant

chaque remorquage.

AVERTISSEMENT

Une pression de pneus incorrecte peut entraîner un

éclatement et la perte de contrôle, ce qui peut entraîner la

mort ou des blessures corporelles graves.
Assurez-vous que les pneus sont gonfl йs а la pression

indiquée sur leur flanc latéral avant de remorquer la

remorque.

remorque. Cette étiquette NIV ou de certifi cation indiquera

le poids nominal brut de la remorque (PNBV). C'est le poids

maximum que la remorque à pleine charge peut porter. Elle

fournira également le poids nominal brut de l'essieu (PNBE).

C'est le poids maximum qu'un essieu peut porter.
Il y a une plaque-étiquette de véhicule (Figure H) située dans

le même emplacement que l'étiquette de certifi cation décrite

ci-dessus. Cette plaque-étiquette donne des informations sur

les pneus et le chargement. En outre, cette plaque-étiquette

porte une déclaration au sujet de la capacité de chargement

maximum.

Figure H. Plaque-étiquette des pneus de la remorque

Si des éléments supplémentaires (tuyaux, outils, serre joints,

etc.) seront ajoutés à la remorque, assurez-vous qu'ils sont

répartis uniformément pour éviter la surcharge sur l'avant,

l'arrière ou sur les côtés. Les articles lourds doivent être placés

le plus bas possible et aussi près de la position de l'essieu. Des

articles en trop grand nombre d'un côté ou de l'autre peuvent

surcharger un pneu.
Des charges excessives ou la surcharge de pneus sous-

gonfl és résultent en conséquence en une déformation du pneu

anormale. Cette situation peut générer une quantité excessive de

chaleur dans le pneu. Un échauffement excessif peut provoquer

des défaillances des pneumatiques. C'est la pression de l'air

qui permet à un pneu de supporter la charge, un gonfl ement

correct est essentiel. La pression d'air adéquate se trouve sur

l'étiquette NIV ou de certifi cation et / ou sur les pneus et la plaque

d'information pour le chargement. Cette valeur ne doit jamais

dépasser la pression de gonfl age maximale à froid estampé

sur le pneu.
Effectuez les étapes suivantes pour déterminer la limite de

charge de votre remorque.

Étape 1.

Localiser la déclaration, « Le poids du chargement ne doit

jamais dépasser XXX kg ou XXX lb. » sur la plaque reprenant

les informations sur les pneus et le chargement (Figure I). Cette

valeur est égale à la capacité de charge des matériels.

The weight of cargo should never exceed XXX kg. Or XXX lbs

.

TIRE

FRONT

REAR

SPARE

SIZE

COLD TIRE PRESSURE

TIRE AND LOADING INFORMATION

SEE OWNER’S

MANUAL FOR

ADDITIONAL

INFORMATION

LiGneS DirectriceS pOur une reMOrque

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