Det-Tronics PIRECL Infrared Hydrocarbon Gas Detector PointWatch Eclipse SAFETY MANUAL - Manuel (Page 4)

Modèles avec Sortie Relais
Le processus suivant doit être effectué pour vérifier
que l’activation des relais Alarme et Dérangement est
conforme.
Relais Dérangement
1. Inhiber la réponse au dérangement sur l’appareil de
contrôle.
2. Retirer le baffle de protection anti-intempérie, puis
bloquer le faisceau. Vérifier que le changement d’état
est conforme sur l’appareil de contrôle.
3. Remettre en place le baffle de protection anti-
intempérie et réactiver la réponse au dérangement
sur l’appareil de contrôle.
Relais Alarme
1. Inhiber la réponse à l’alarme sur l’appareil de contrôle.
2. Configurer temporairement les relais d’alarme haute
et d’alarme basse à 40% LIE, puis appliquer le gaz
de calibration. Vérifier que le changement d’état est
conforme sur l’appareil de contrôle.
3. Repasser les seuils d’alarme haute et d’alarme basse
en configuration d’origine. Réactiver la réponse à
l’alarme sur l’appareil de contrôle.
— OU —
1. Inhiber la réponse à l’alarme sur l’appareil de contrôle.
2. Appliquer du gaz test à plus de 70% LIE sur le
détecteur. Vérifier que le changement d’état est
conforme sur l’appareil de contrôle.
3. Réactiver la réponse à l’alarme sur l’appareil de
contrôle.
Modèle EQP
Se référer au Test d’Epreuve de la Réponse au Gaz du
PIRECL dans le Manuel de Sécurité de l’EQP (95-6599).
PLAN D’ACTION EN CAS DE DÉRANGEMENT/PANNE
Dans le cas où une Calibration Complète n’a pas résulté
en un Test d’Epreuve de Réponse au Gaz acceptable,
il faut impérativement suivre les procédures standard
de Maintenance, Identification de Panne et Réparation
de l’Appareil listées dans le manuel d’instructions du
PIRECL. Tout échec lors du Test d’Epreuve de Réponse
au Gaz doit être enregistré et documenté dans le registre
du SIS (Système Instrumenté de Sécurité).
RÉPARATION DU PRODUIT
Le PIRECL n’est pas réparable sur site et toute réparation
de composants internes doit être réalisée à l’usine.
Aucune modification de progiciel n’est permise ou
autorisée. Toutes les pannes détectées par la fonction de
diagnostics du transmetteur ou par les Tests d’Epreuve
doivent faire l’objet d’un rapport.
SPÉCIFICATIONS DE FONCTIONNEMENT,
D’ENVIRONNEMENT ET DE PERFORMANCE
Les versions du PIRECL Certifié Sécurité sont entièrement
conformes avec, et doivent être utilisées en accord avec
les spécifications fonctionnelles, environnementales et
de performance fournies dans le manuel d’instructions
du PIRECL. Un temps moyen de réparation (MTTR) de
24 heures doit être pris en compte pour les calculs de
disponibilité. Tous les diagnostics du PIRECL ont un
intervalle de test maximal de 2 heures.
PIÈCES DÉTACHÉES
Se référer au chapitre Pièces Détachées du manuel du
PIRECL. La Certification de Sécurité est basée sur un
nombre suffisant de pièces détachées pour atteindre un
MTTR de 24 heures.
CERTIFICATION ET DONNÉES CONCERNANT LE
TAUX DE PANNE
Tous les modèles PIRECL Certifiés Sécurité sont certifiés
conformes à:
IEC61508: 2000
Certifié SIL 2
PFDavg @ 1 an consomme 6% du budget SIL 2 allouable.
SFF (Fraction Sûre d’Echec) = 94%
SA (Précision de Sécurité) = 10%
SRT (Temps de Réponse de
Sécurité) pour du Méthane: 6,4 secondes pour T90
(sans filtre hydrophobe)
8,2 secondes pour T90
(avec filtre hydrophobe)
Pour les temps de réponse concernant les autres gaz, se
référer au manuel d’instruction 95-6526.
PL (Durée de Vie du Produit): 20 ans, sur base des
données du fabricant.
CERTIFICATIONS
FM, CSA, ATEX, CE, IECEx.
Se référer au manuel d’instruction du Modèle PIRECL
pour plus de détails.
Rapport FMEDA disponible.
Pour une information complète concernant les
performances, l’installation, le fonctionnement, la
maintenance et les spécifications du Modèle PIRECL, se
référer au manuel 95-6526.
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