JLG 4017 Eccupped for Platform Operator Manual - Manuel (Page 68)

Section 3 - Utilisation
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3.2 MOTEUR
Démarrage du moteur
Cette machine peut être utilisée à des températures comprises entre -20 °C et 40 °C
(0 °F et 104 °F). Consulter JLG pour le fonctionnement de la machine en dehors de
cette plage de température.
1. Le cas échéant, activer le sectionneur de batterie situé dans le compartiment
moteur.
2. S'assurer que toutes les commandes sont en position neutre et que tous les
composants électriques (éclairages, chauffage, système de dégivrage, etc.) sont
désactivés. Serrer le frein de stationnement et s'assurer que le bouton d’arrêt
d’urgence est tiré.
3. Tourner le contacteur d'allumage en position I. Attendre environ quatre secondes
que le système de commande effectue des diagnostics, comme l'indique le sym-
bole “DIAG” et le sablier sur l'affichage. Saisir le code antivol si l'antivol est activé.
4. Tourner le contacteur d'allumage en position II. Si la température est inférieure
à 0 °C, attendre que le symbole de préchauffage disparaisse de l'affichage.
5. Tourner le contacteur d'allumage en position III pour engager le démarreur. Relâ-
cher immédiatement la clé lorsque le moteur démarre. Si le moteur ne démarre
pas dans les 20 secondes, relâcher la clé et laisser le démarreur refroidir pendant
quelques minutes avant d’essayer de nouveau.
Note: Après le démarrage du moteur, les commandes sont toutes hors service
pendant quatre secondes alors que les diagnostics s'effectuent.
6. Après le démarrage du moteur, si la pression d'huile moteur ne monte pas pendant
plus de dix secondes, le symbole de pression d'huile moteur doit s'afficher sur
l'écran et l'alarme doit retentir. Arrêter le moteur et déterminer la cause avant de
redémarrer. Consulter le manuel du moteur pour obtenir la pression minimum à
la température de fonctionnement.
7. Laisser chauffer le moteur à mi-régime environ.
Note: Le moteur ne démarre pas si le levier de commande de la transmission n'est
pas au point mort et si le frein de stationnement est desserré.
AVERTISSEMENT
RISQUE DE MOUVEMENT INATTENDU. Toujours s’assurer que le levier de com-
mande de la transmission est au point mort et que le frein de service est serré
avant de desserrer le frein de stationnement. Le desserrage du frein de stationne-
ment en marche avant ou en marche arrière peut résulter en un déplacement
soudain de la machine et causer un accident, entraînant des blessures graves ou
mortelles.