JLG M450 Operator Manual Manuel d'utilisation

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SECTION 3 - COMMANDES ET INDICATEURS DE LA MACHINE

3-14

– Élévateur JLG –

3123651

3.

Témoin d’alerte du système

Le témoin d’alerte du système s’allume pour
indiquer un état anormal du générateur/du
moteur (température d’huile élevée ou
pression d’huile faible) ou, sur les machines
entièrement électriques, une défaillance du circuit électrique.

Voici les quatre conditions susceptibles d’engendrer une
défaillance du système :

a. Le délai d’activation de sept secondes est écoulé ou

une fonction a été sélectionnée avant d’enfoncer
l’interrupteur à pédale. Le système considère cette
condition comme une défaillance, tout comme il le
ferait si l’interrupteur à pédale était bloqué en position
enfoncée ou si l’interrupteur d’une fonction était coincé
e n p o s i t i o n d e m a r c h e. E n f o n c e r d e n o u ve a u
l’interrupteur à pédale pour mettre les commandes
sous tension et éteindre le témoin.

b. La limite maximum de puissance a été atteinte et la

machine reste immobile. Cela peut se produire lorsque
la machine est bloquée ou lors d’une tentative de
déplacement sur un terrain irrégulier ou sur des pentes
ardues dépassant l’inclinaison admissible de la
machine. Cette condition revient à faire caler le moteur
en lui demandant de fournir plus de puissance qu’il ne
peut le faire.

c. Les batteries sont presque épuisées et doivent être

chargées dans les plus brefs délais pour éviter que la
machine ne s’arrête à un endroit gênant.

d. Une autre défaillance s’est produite dans l’un des

circuits. Si c’est le cas, en déterminer la cause en
comptant le code des clignotements, nombre de
clignotements suivi d’une pause suivie d’un autre
nombre de clignotements, et se reporter au manuel
d’entretien.

NOTE:

Le moteur s’éteint automatiquement dans les conditions
suivantes :

Température d’huile moteur élevée
Pression d’huile moteur faible
Surrégime du moteur
Surtension du générateur

4.

Témoin de direction de translation

Une fois que la flèche a pivoté au-dessus
des pneus arrière, voire au-delà dans un
sens ou dans l’autre, le témoin de direction
de translation doit s’allumer dès que la
commande de translation est sélectionnée. Ce signal
indique à l’opérateur qu’il faut vérifier que la commande de
translation est actionnée dans la bonne direction
(commandes de conduite inversées).

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