Snorkel S3370BE - Manuel (Page 78)

Dépannage 
Toutes les actions décrites dans ce chapitre peu-
vent être effectuées par l'opérateur de la plate-forme.
L'intervention d'un technicien de maintenance formé et
.qualifié n'est pas nécessaire
La première colonne du tableau suivant dresse la liste
de quelques-uns des problèmes courants rencontrés
..par les opérateurs de plate-forme
13. Dépannage par l'opérateur
La deuxième colonne répertorie quelques-unes des
causes pour chacun des problèmes. La troisième col-
.onne fournit des solutions
Tableau de dépannage de l'opérateur 
ATTENTION
Tout problème ne pouvant pas être résolu par les
actions indiquées ci-dessous doit être signalé à un
.technicien de maintenance formé et qualifié
Problème Cause Remède
Le moteur ne démarre
pas.
L'interrupteur de la batterie
est sur off.
Placez l'interrupteur de la batterie sur on.
Le ou les interrupteurs
d'urgence ne sont pas sur
on.
Placez l'interrupteur d'urgence au sol sur on (vers le haut). Si
vous essayez de démarrer au niveau du boîtier de commande
de la plate-forme, vous pouvez également appuyer sur le
bouton Stop, au niveau du boîtier de commande de la plate-
forme, jusqu'à ce qu'il se déclenche (on).
La clé de contact est sur off. Tournez la clé de contact sur on (symbole en forme de
barre).
Interrupteur de sélection
Sol/Plate-forme mal
positionné.
Si vous essayez de démarrer au niveau du boîtier de
commande au sol, placez l'interrupteur de sélection Sol/
Plate-forme sur Sol (vers le bas). Si vous essayez de
démarrer à partie de la plate-forme, placez l'interrupteur de
sélection sur Plate-forme (vers le haut).
Disjoncteur déclenché. Enclenchez le disjoncteur.
L'interrupteur de carburant
n'est pas correctement
enclenché.
Si vous essayez de démarrer un moteur hybride, assurez-
vous que l'interrupteur de carburant est placé sur le bon
carburant.
Plus de carburant. DANGER :
N'allumez ni flamme, ni tabac à proximité d'un réservoir
de carburant ouvert.
Retirez le bouchon du réservoir d'essence ou de gazole
pour voir s'il contient du carburant.
Vérifiez la ou les jauge(s) au-dessus du ou des réservoirs
de pétrole liquéfié. Si vous utilisez du gaz de pétrole
liquéfié, assurez-vous que la valve au-dessus du réservoir
est ouverte.
Filtre à air encrassé. Contrôlez de visu la jauge du filtre à air.
L'huile du moteur est
trop épaisse pour la
température ambiante.
Vérifiez le tableau des huiles moteur « Caractéristiques »
chapitre 3 pour connaître le dosage correct de l'huile.
Les stabilisateurs ne
sont pas opérationnels
La plate-forme n'est pas
complètement descendue.
Abaissez complètement la plate-forme.
Tous les systèmes
sont lents.
L'huile hydraulique est trop
épaisse.
Vérifiez que le niveau de l'huile hydraulique est bon.
Laissez à la machine le temps de chauffer.
La plate-forme ne
recule pas ou ne va
pas en sens inverse.
La vanne de roue-libre est
ouverte.
Fermez la vanne de roue-libre.