Caractéristiques techniques, L 514 moteur, Transmission – Liebherr L 514 Stereo Manuel d'utilisation
Page 19: Essieux, Freins, Direction, Cabine, Emissions sonores, Contenances, Equipements

Caractéristiques techniques
L 507
Stereo
– L 514
Stereo
19
L 514
Moteur
Moteur diesel
�����������������������
4045 HFL 92C
Conception
�������������������
Moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par eau et
turbochargé, réfrigération de l’air de combustion et filtre
à particules diesel
Procédure d’injection
��������
Common Rail électronique à injection haute pression
Puissance maxi selon
DIN/ISO 3046
�����������������
77 kW
bei 2 000 tr/min
Couple maxi
������������������
413 Nm
bei 1 400 tr/min
Cylindrée
����������������������
4,5 l
Alésage/Course
��������������
106/127 mm
Filtre à air
���������������������������
Filtre à air sec avec cartouche primaire et élément de
sécurité
Circuit électrique
Tension
�����������������������
12 V
Batteries
�����������������������
2 x 100 Ah/12 V
Alternateur
��������������������
12 V/90 A
Démarreur
���������������������
4,8 kW
Les émissions sont inférieurs aux normes Phase IIIB / Tier 4i.
Transmission
Transmission hydrostatique à variation de vitesse continue
Conception
�������������������
Pompe à débit variable, à plateau oscillant et moteur
à pistons axiaux, en circuit fermé
Filtration
�����������������������
Filtre sur les canalisations d’alimentation du circuit
fermé
Commande
�������������������
Commande de la transmission par la pédale
d’accélérateur et par la pédale d’approche lente. La
pédale d’approche lente permet une adaptation conti-
nue de la force de traction aux conditions d’application.
Le manipulateur de commande permet de sélectionner
le sens de marche et la plage de vitesse
Plages de vitesse
�����������������
Plage 1
�������������������������������������
0 – 8,0 km/h
Plage 2
�������������������������������������
0 – 30,0 km/h
Marches avant et arrière avec pneus 17.5R25
Essieux
4 roues motrices
Essieu avant
�����������������������
Rigide
Essieu arrière
����������������������
Oscillant et avec roues directrices. Oscillation de
5° de chaque côté
Différentiels
������������������������
Différentiels à glissement limité à 45 % dans l’essieu
avant et 45 % dans l’essieu arrière, automatiques
Réducteurs de roues
��������������
Réducteurs à trains planétaires intégrés dans les
moyeux des roues
Voie
������������������������� 1 920 mm
Freins
Freins de service
�������������������
Double circuit de freinage, frein à tambour et frein
multidisque sous bain d’huile dans l’essieu avant
Frein de stationnement
������������
“Système de freinage négatif” dans l’essieu avant,
agissant sur les freins multidisques sous bain d’huile
Les freins sont conformes à la réglementation en vigueur.
Direction
Conception
�������������������������
Articulation centrale oscillante avec élément
d’amortissement, en combinaison avec les roues
arrières directrices
Angle d’articulation
����������������
30° (de chaque côté)
Angle d’oscillation
�����������������
6° (de chaque côté)
Pression maxi
����������������������
180 bar
Cabine
Conception
�������������������������
Cabine de sécurité ROPS/FOPS insonorisée, montée
sur le bâti arrière via une suspension élastique.
Fenêtre à droite ouvrable à entrefer. Vitres teintées,
en verre de sécurité trempé. Colonne de direction
réglable en option
Arceau de sécurité ROPS (protection en cas de
renversement) conforme aux normes EN/ISO 3471/
EN 474-1
Arceau de sécurité FOPS (protection contre les
chutes d’objets) conforme aux normes EN/ISO 3449/
EN 474-1
Siège conducteur Liebherr
��������
Siège suspendu, réglable en fonction de la corpu-
lence du conducteur (suspension mécanique)
Chauffage et ventilation
�����������
Système de chauffage alimenté par l’eau de refroidis-
sement moteur. Dégivreur, filtre à air frais, système
de recyclage de l’air
Emissions sonores
ISO 6396
���������������������������
L
pA
(intérieur) = 70 dB(A)
2000/14/CE
������������������������
L
WA
(extérieur) = 100 dB(A)
Contenances
Réservoir de carburant
���������������������������������������������������������������������
160 l
Huile moteur (avec changement de filtre)
�������������������������������������������������
13 l
Mécanisme d’accouplement sur essieu arrière
���������������������������������������������
2 l
Essieu avant/Différentiel
��������������������������������������������������������������������
8,9 l
Essieu arrière/Différentiel
�������������������������������������������������������������������
8,7 l
Réservoir hydraulique
�����������������������������������������������������������������������
95 l
Total circuit hydraulique
�������������������������������������������������������������������
125 l
Equipements
Au choix
����������������������������
Cinématique en Z robuste avec un vérin de cavage.
Attache rapide hydraulique en option ;
ou cinématique parallèle avec deux vérins de cavage.
Attache rapide hydraulique de série
Paliers
������������������������������
Etanches
Temps de cycles
avec charge nominale
������������
CZ
CP
Levage
������������������������
5,5 s
7,3 s
Déversement
�����������������
1,6 s
4,2 s
Descente (à vide)
�����������
3,5 s
2,7 s
Hydraulique d’équipement
Conception ������������������� Pompe à engrenages pour l’alimentation de
l’hydraulique de travail et de la direction (par clapet
de priorité)
Débit maxi
��������������������������
115 l/min.
Pression maxi
����������������������
230 bar
Refroidissement
�������������������
Refroidissement de l’huile hydraulique assuré par
ventilateur et réfrigérant à régulation thermo statique
Filtration
����������������������������
Filtres dans les circuits de retour au réservoir hydrau-
lique
Commande
�������������������������
Commande à levier unique par levier de commande
Liebherr à pilotage hydraulique, avec répartition de
débit indépendante de la charge
Commande de levage
�������������
Levage, neutre, descente
Position équipement flottant
Commande de cavage
������������
Cavage, neutre, déversement
Retour automatique du godet en position d’attaque
avec angle réglable
L0109
90 mm breit x 60 mm hoch
L 514
40
20
0
60
80
100
120
140
150
250
350
450
100
200
300
400
800
1 000 1 200 1 400 1 600 1 800 2 000 2 200 2 400
Couple (Nm)
Puissance (kW)
Régime de rotation (tr/min)
Couple
Puissance
L514_Stereo-1265_Volllastkurve_LBH_fr_L0109
22.04.2014