Fonction de groupe cavalier – Alpine SPX-Z18T Manuel d'utilisation

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TW LEVEL:

En général, cette section permet un réglage de niveau précis pour un résultat optimal
ou le respect de goûts personnels. Cependant, elle permet également le “basculement”
de la réponse de fréquence du filtre afin de compenser la pente naturelle de la haute
fréquence liée aux angles d’écoute situés en dehors de l’axe principal. En d’autres
mots, ce choix de cavalier aura un effet spécifique à la fois sur Q et la fréquence de
coupure des différentes combinaisons de filtre montrées ci-dessus. Cet effet peut être
observé dans les graphiques de fonction du transfert de filtre pour les différents types
de système. Si la section TW-HP est réglée pour se court-circuiter en faveur d’un
répartiteur électronique, la fonction hors-axe ne fonctionnera plus, mais le réglage de
niveau de base sera toujours possible.

Fonction de groupe cavalier

Bien que les recommandations des pages qui suivent soient destinées aux types de
système les plus communs, il y a en fait plus de 1000 combinaisons de cavaliers diffé-
rentes et pratiques, disponibles pour une grande variété de véhicules, d’installations et
de goûts personnels. Bien que cette flexibilité possède des avantages évidents, un si
grand choix peut également mener à la confusion. Il est donc utile de comprendre la
fonction de chaque groupe cavalier afin de régler le circuit de manière plus efficace :

TW-HP:

En plus de fonctionner comme un filtre passe-haut, cette section procure également les
réglages nécessaires pour obtenir une bonne intégration du haut-parleur médial. La
transition entre ces deux amplificateurs dans les domaines de la fréquence et du temps
est essentielle pour la performance d’ensemble du système multi-éléments car elle a
un effet direct sur l’image, mise en scène, focalisation et équilibre des nuances. Dans
des installations réelles, la distance et l’angle des deux amplificateurs par rapport à la
personne qui écoute, leur proximité l’un par rapport à l’autre, et bien évidemment l’inté-
rieur du véhicule exercent une influence supplémentaire. Pour anticiper cela, des modi-
fications de la pente du filtre, du coefficient Q, de la fréquence de coupure et de la
variation de phase en résultant peuvent être fournies de manière à obtenir une “liaison
de phase” et une combinaison transparente. En guise de référence générale, voici un
résumé de la disposition et des types de filtres disponibles pour la section passe-haut
du tweeter :

R1 = 1,5

R2 = 3,3

R3 = 4,7

R4 = 5,6

R5 = 0,5

C1 = 3,3

µF

C2 = 8,2

µF

L1 = 0,65mH
L2 = 0,1mH

HP-1

HP-2

BYPASS

+1.5dB/15

°

0dB/0

°

–1.5dB

–3dB

L1

L2

R4

R1

R2

R3

C1

C2

R5

+4dB/30

°

HP-3

+

+

1

er

Ordre:

• Sans cavaliers HP
• HP3

2

ème

Ordre:

• HP1 + HP2 + HP3
• HP1 + HP3
• HP2 + HP3

3

ème

Ordre:

• HP1
• HP2
• HP1 + HP2

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