Samlex America SEC-2425UL - Manuel (Page 39)

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seCtion 4 | Principe de fonctionnement
i
inFoRMAtionS
Pour une totale compréhension du fonctionnement des chargeurs de batterie, une
compréhension du fonctionnement des batteries plomb-acide est préférable.
Pour plus de détails sur la fabrication, le fonctionnement et l’utilisation des batteries,
veuillez vous référer a la note d’Application, intitulée « Batteries plomb-acide – Fab-
rication et Utilisation », en cliquant sur le lien suivant, présent sur le site internet de
Samlex America, Inc.
www.samlexamerica.com/support/application_notes.aspx
Le cHARGeUR De BAtteRie eSt Une SoURce D’ALiMentAtion AVec
SoRtie Dc De coURAnt LiMitee
La chargeur est une source d’alimentation avec une sortie DC de courant limitée qui convertit
120 / 230 VAC, 50 / 60 Hz en tensions de CC régulées et limite le courant de sortie maximal
comme suit :
Modèl no.
Limite de
courant
tension
constante lors
de la charge de
masse “i”
tension
constante lors
de la charge
d’absorption
“U
0
”
tension
constante lors
de la charge de
maintien “U”
SEC-1250UL 50A 13,5 VDC
14,0 VDC ou
14,4 VDC
13,5 VDC
SEC-2425UL 25A 27VDC
28,0 VDC ou
28,8 VDC
27 VDC
La tension de sortie du chargeur au cours d’une phase de charge est constante jusqu’à ce que
la valeur limite de courant ne soit atteinte. Lorsque la batterie ou la charge de CC tente de
puiser du courant supérieur à la valeur de limite de courant, le chargeur limite le courant a
la valeur de limite de courant. La tension de sortie du chargeur chute et devient inconstante.
Lorsque le chargeur est connecte a la batterie est en mode limite de courant, la tension ter-
minale du chargeur sera verrouillée a la tension terminale intrinsèque actuelle de la batterie
(en considérant que le chargeur soit très proche de la batterie et qu’il n’y ait pas de chute de
tension au sein des câbles connectant le chargeur aux batteries).
iMPeDAnce De LA BAtteRie et coURAnt De cHARGe
L’impédance interne d’une batterie saine est très basse, elle se mesure en dizaines de milli
Ohms (l’impédance est plus élevée lorsque la batterie est déchargée, en raison du dépôt de
sulfate de plomb. L’impédance diminue lorsque la batterie est pleinement chargée, car le
sulfate de plomb est entièrement transforme en plomb et dioxyde de plomb). L’impédance
moyenne peut être évaluée à 20 milli Ohm ou 0,02 Ohm.
Lorsque le courant délivre une tension courante (et qu’il n’est pas en limite de courant), le
courant de charge absorbé par la batterie peut être calculé comme suit :
courant de charge = tension du chargeur – tension intrinsèque de la batterie ÷ résistance
interne (0,02 ohm)