Wagner Project Sprayer - Manuel (Page 16)

Français 32
Dépannage
Probleme
A. Le moteur ne fonctionne pas.
B. Le moteur produit un léger
vrombissement et aucun jet
ne sort de l’appareil
C. Le moteur fonctionne
correctement mais aucun jet
ne sort de l’appareil.
D. Le produit est projeté sous
forme de « crachats » ou de
globules.
E. Brouillard excessif.
F. Le produit forme des coulées
ou des gouttes sur la surface.
G. Le produit fuit du protège-
embout.
H. Le moteur surchauffe.
I. Le produit fuit entre l’embout
et l’écrou de blocage.
Cause
1. Aucun courant ne provient de la prise.
Problème électrique ou moteur défectueux.
1. Bouton de réglage trop tourné.
2. Piston bloqué.
1. Amorçage avec une rallonge du dispositif
d’aspiration impossible.
2. Conduit d’aspiration desserré ou
endommagé.
3. Soupape atomiseur bouchée ou usée.
4. Soupapa rotative manquante.
5. Produit trop épais.
6. Embout du pulvérisateur bouché.
7. Filtre d’admission bouché.
8. Bouton mal réglé.
9. Piston usé.
1. Quantité insuffisante de peinture.
2. Produit trop épais.
3. Tube d’aspiration desserré, permettant
l’admission d’air.
4. Valve rotative usée.
5. Embout de pulvérisation usé ou trop grand.
6. Bouton mal réglé.
7. Piston usé.
1. Pression trop élevée.
2. Pulvérisateur trop éloigné de la surface de
travail.
1. Mouvement du bras trop lent; pulvérisateur
trop rapproché de la surface de travail; ou
application d’une trop grande quantité de
peinture à la fois.
1. Normal. Le protége-embout ne peut être
retiré pour des raisons de sécurité. Ce
phénomè est inévitable avec certains types
de produits.
1. Piston bloqué.
2. Rallonge trop longue.
3. Fonctionnement prolongé.
1. Embout du pulvérisateur desserré.
2. Soupape atomiseur mal positionnée.
3. Soupape atomiseur usée.
4. Logement de pompe érodé.
Solution
1. Utiliser une autre prise de courant. Apporter
l’appareil à un centre de service autorisé.
1. Tourner le bouton de réglage dans le sens
antihoraire.
2. Démonter le pulvérisateur et le nettoyer.
1. Diluer la peinture. Tenir le pulvérisateur en dessous
du niveau du contenant de peinture. Lubrifier
l’ouverture d’admission.
2. Serrer ou remplacer.
3. Nettoyer ou remplacer au besoin.
4. Mettre une soupape rotative.
5. Diluer le produit.
6. Nettoyer l’embout.
7. Nettoyer le filtre d’admission.
8. Régler.
9. Nettoyer et lubrifier, ou remplacer.
1. Remplir le contenant.
2. Diluer la peinture.
3. Nettoyer et insérer fermement dans l’orifice d’entrée
du logement de pompe.
4. Remplacer la soupape rotative.
5. Remplacer si usé, ou utiliser un embout plus petit.
6. Régler.
7. Remplacer, ou nettoyer et lubrifier.
1. Tourner le bouton vers la droite pour réduire la
pression et le débit.
2. Rapprocher le pulvérisateur de la surface.
1. Voir la section portant sur la pulvérisation (p. 25).
1. Utiliser une petite brosse pour les gouttes tombant
sur la surface peinte. Se servir d’une toile pour
protéger les alcentours.
1. Nettoyer le piston.
2. Utiliser la longueur appropriée.
3. Relâcher la détente à la fin de chaque passage afin
de, permettre au pulvérisateur de se refroidir si ce
dernier devient chaud.
1. Serrer fermement.
2. Débrancher le pulvérisateur, retirer l’embout et
remettre la soupape rotative en place.
3. Remplacer.
4. Remplacer le logement de pompe.
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