6 messages relatifs à l’état de fonctionnement – NORD Drivesystems BU0540 Manuel d'utilisation

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6 Messages relatifs à l’état de fonctionnement

BU 0540 FR-1013

55

13.2

Contrôle déconnect.

Le contrôle d'erreur de glissement a réagi, le moteur n'a pas
pu suivre la valeur de consigne.

Contrôler les données moteur P201 à P209 !
(important pour le régulateur de courant)

Contrôler le couplage

En mode servo, vérifier les paramètres du codeur
P300 et suivants

Augmenter la valeur de réglage de limite de couple
dans P112

Augmenter la valeur de réglage de limite de courant
dans P536

Vérifier le temps de décélération P103 et si
nécessaire, le prolonger

13.5

réservé

Message d'erreur pour le POSICON

à voir la notice

additionnelle

13.6

réservé

Message d'erreur pour le POSICON

à voir la notice

additionnelle

Pos : 412 /Anleit ungen/El ektr oni k/FU und St art er/6. / 7. Mel dungen z um Betriebsz ust and [BU 0500 / BU 0200]/ St örmeldungen/F ehl er E014 "res er viert" [SK 180E . .. SK 5xxE] @ 2\ mod_1347454273854_530.doc x @ 46781 @ @ 1

E014

---

réservé

Message d'erreur pour le POSICON

à voir la notice

additionnelle

Pos : 413 /Anleit ungen/El ektr oni k/FU und St art er/6. / 7. Mel dungen z um Betriebsz ust and [BU 0500 / BU 0200]/ St örmeldungen/F ehl er E015 [SK 180E . .. SK 5xxE] @ 2\ mod_1347454278051_530.doc x @ 46806 @ @ 1

E015

---

réservé

Pos : 414 /Anleit ungen/El ektr oni k/FU und St art er/6. / 7. Mel dungen z um Betriebsz ust and [BU 0500 / BU 0200]/ St örmeldungen/F ehl er E016 [SK 135E . .. SK 5xxE] @ 2\ mod_1347454280625_530.doc x @ 46831 @ @ 1

E016

16.0

Panne phase moteur

Une phase moteur n'est pas reliée.

Contrôler P539

Contrôler le branchement du moteur

16.1

Surveillance I Magn.

"Surveillance du courant de
magnétisation"

Le courant de magnétisation nécessaire n'a pas été atteint
pour le couple de mise en marche.

Contrôler P539

Contrôler le branchement du moteur

Pos : 415 /Anleit ungen/El ektr oni k/FU und St art er/6. / 7. Mel dungen z um Betriebsz ust and [BU 0500 / BU 0200]/ St örmeldungen/F ehl er E018 "res er viert" [SK 2xxE/ SK 5xxE] @ 2\ mod_1347454282777_530. doc x @ 46856 @ @ 1

E018

18.0

réservé

Message d'erreur pour "Blocage des impulsions sécurisé"
à voir la notice additionnelle

Pos : 416 /Anleit ungen/El ektr oni k/FU und St art er/6. / 7. Mel dungen z um Betriebsz ust and [BU 0500 / BU 0200]/ St örmeldungen/F ehl er E019 [SK 180E/ SK 2xxE/ SK 5xxE] @ 2\ mod_1347454285788_530.doc x @ 46881 @ @ 1

E019

19.0

Ident. paramètre

"Identification de paramètre"

Échec de l'identification automatique du moteur raccordé

Contrôler le branchement du moteur

Contrôler les données moteur prédéfinies (P201 à
P209)

19.1

Etoile triangle erroné

"Branchement moteur étoile/
triangle erroné"

Pos : 417 /Anleit ungen/El ektr oni k/FU und St art er/6. / 7. Mel dungen z um Betriebsz ust and [BU 0500 / BU 0200]/ St örmeldungen/F ehl er E020 / E021 [ SK 135E ... SK 5xxE] @ 2\ mod_1347454288768_530. doc x @ 46906 @ @ 1

E020

E021

20.0

réservé

Erreur système dans l'exécution du programme, déclenchée
par des perturbations électromagnétiques.

Tenir compte des directives de câblage

Installer un filtre réseau externe supplémentaire.

Mettre l'appareil correctement à la terre.

20.1

Watchdog

20.2

Dépassement pile

20.3

Débit pile bas

20.4

Opcode indéfini

20.5

Instruct. protégée

"Instruction protégée"

20.6

Accès mot illégal

20.7

Accès instr. illégal

"Accès instruction illégal"

20.8

Erreur mémoire prog.

"Erreur mémoire programme"
(erreur EEPROM)

20.9

Memory Protection Error

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