NORD Drivesystems B1050 - Manuel (Page 21)

4. Mise en service
-22- B1050-FR-0213 www.nord.com
Les filtres du dispositif de refroidissement doivent être régulièrement contrôlés et en cas de
déclenchement de l'indicateur de colmatage, ils doivent être remplacés.
Remarque !
Un régulateur de quantité de chaleur dans le circuit d’eau de refroidissement permet d'adapter
la quantité d’eau de refroidissement aux besoins réels.
4.4 Refroidissement du lubrifiant : refroidisseur d’huile / air externe (groupe
frigorifique)
Attention !
Il est impératif de tenir compte du mode d’emploi relatif au dispositif de refroidissement.
Attention !
L’entraînement doit uniquement être mis en service après avoir raccordé et mis sous tension
le système de lubrification à froid.
Attention !
Les filtres du dispositif de refroidissement doivent être régulièrement contrôlés et en cas de
déclenchement de l'indicateur de colmatage, ils doivent être remplacés.
Attention !
Un débit d'air suffisant doit être garanti. Les grilles d’aération et les pales de ventilateur
doivent rester propres.
Un thermostat installé en option dans le carter d'huile du réducteur permet de réguler la
température.
4.5 Refroidissement du réducteur par le biais des ventilateurs
Attention !
Un débit d'air suffisant doit être garanti. Les grilles d’aération et les pales de ventilateur
doivent rester propres.
Danger !
Une protection contre les contacts est requise pour utiliser les ventilateurs, afin d’éviter
des blessures. Un capot de protection peut être utilisé en tant que protection contre les
contacts. Si ainsi la protection contre les contacts est insuffisante pour le degré de protection
exigé, le constructeur des appareils et des installations doit garantir cette protection par des
pièces spécifiques.