Elmo Rietschle F-CEV-D - Manuel (Page 13)

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Bauj./Nr. 10
S1 1,5 kW
Typ CEV 3718-S4 (02)
p max. - 68 mbar
2865236
max. 360 m³/h
EN 60034
2800 min -1
1016050289
3~ Mot.
50 Hz 8,15 / 4,70 A Δ /
Y
230 / 400 V ± 10%
Structure et fonctionnement
7
1
8 10 12 13
4 5 6 2 3
9 11
4.2 Description
Les turbines centrifuges multi-étagées F-CEV-S et F-CEV-D travaillent selon un principe dynamique, basé
sur une roue à aube en rotation, sans contact; elles ne nécessitent pas d’entretien.
La F-CEV-S possède un raccord vide (fi g. 2/A) et la F-CEV-D possède un raccord pression (fi g. 2/B). Le
moteur et la turbine sont monobloc. Entre la chambre de compression et les roulements se trouve un joint
d’étanchéité d’arbre. Les roues à aube sont en „porte à faux“ sur l’axe vertical du moteur.
Toutes les CEV-D peuvent être équipées d’une électrovanne (fi g. 2/X).
La F-CEV 3718-S3 (08) est équipée en série d’un disjoncteur moteur Die F-CEV 3718-S3 (08) ist standard-
mäßig mit Motorschutzschalter ausgerüstet.
4.3 Domaines d‘application
La turbine centrifuges F-CEV-S peuvent fonctionner en exécution aspiration et la F-CEV-D en exécution sur-
pression.
Les volumes engendré sont à 9,3 m
3 /min, ceci pour des pressions différentielles à 125 mbar. Les limites de
dépression sont indiquées sur la plaque signalétique (fi g. 2/N). Les courbes de débit en fonction du taux de
vide ou de surpression sont données sur les fi ches techniques D 701 (F-CEV-D) et D 702 (F-CEV-S).
En cas de fréquence d’utilisation élevée (à intervalles
réguliers env. 10 fois par heure) ou en cas de tempé-
ratures ambiante et d’aspiration élevées, la tempé-
rature limite du bobinage moteur et des paliers peut
être dépassée.
Pour de telles conditions d’utilisation, prière de
s’adresser au fabricant.
Pour une implantation en extérieur, le groupe doit
être protégé des intempéries (par ex. en le plaçant
sous un abri).
4.1.1 Etiquette caractéristique
Fig. 3 Etiquette caractéristique
1 Type/série (variante mécanique)
2 Année de construction
3 Exécution du moteur
4 Numéro de série
5 Réf. art.
6 Pression différentielle
7 Fréquence
8 Volume engendré
9 Intensité absorbée
10 Vitesse rotation
11 Voltage
12 Puissance moteur
13 Mode d’exploitation