Charge verticale à l'attelage, Charge sur l'essieu arrière, Dispositif d'attelage – OPEL Astra Manuel d'utilisation

Page 162: Mise en place de la barre d'attelage, 162 conduite et utilisation

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162

Conduite et utilisation

quand le véhicule roule sur des routes

à faible déclivité (moins de 8%, par

exemple des autoroutes).
Le poids total roulant autorisé ne doit

pas être dépassé. Ce poids est men‐

tionné sur la plaquette signalétique

3

221.

Charge verticale à l'attelage

La charge verticale à l'attelage est la

charge exercée par la remorque sur

la boule d'attelage. Elle peut varier en

modifiant la répartition du poids lors

du chargement de la remorque.
La charge verticale à l'attelage maxi‐

male admissible (75 kg) est spécifiée

sur la plaquette signalétique du dis‐

positif d'attelage et dans les papiers

du véhicule. Toujours essayer d'être

proche de la charge maximale, en

particulier dans le cas de lourdes re‐

morques. La charge verticale à l'atte‐

lage ne doit jamais descendre sous

25 kg.

Charge sur l'essieu arrière

Quand la remorque est accrochée et

que le véhicule tracteur est chargé au

maximum, la charge admissible sur

l'essieu arrière (voir plaquette signa‐

létique ou papiers du véhicule) peut

être dépassée de 65 kg et le poids to‐

tal autorisé en charge de 45 kg pour

la berline. Pour le break, la charge sur

l'essieu arrière peut être dépassée de

60 kg et le poids total autorisé en

charge de 30 kg. Si la charge admis‐

sible sur l'essieu arrière est dépas‐

sée, la vitesse maximale est de

100 km/h.

Dispositif d'attelage

Avertissement

Quand le véhicule ne tracte pas de

remorque, démonter la barre d'at‐

telage.

Mise en place de la barre

d'attelage

Dans les berlines, la barre d'attelage

se trouve dans un étui fixé par une

sangle dans la boîte de chargement

du coffre. Dans les breaks, la barre

d'attelage est fixée par une sangle

dans un compartiment dans le loge‐

ment de roue de secours du coffre.

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