Levier sélecteur, Prendre la route, Arrêt du véhicule – OPEL Corsa Manuel d'utilisation

Page 132: Frein moteur, Mode automatique, Mode manuel, Désenlisement du véhicule, Conduite et utilisation 131

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Conduite et utilisation

131

Levier sélecteur

Toujours déplacer le levier sélecteur

aussi loin que possible dans la direc‐

tion adéquate. Quand il est relâché, il

revient automatiquement en position

centrale.
N = Position neutre (point mort)

A = Basculement entre le mode

automatique et le mode ma‐

nuel. L'affichage de la transmis‐

sion indique A ou M

R = Marche arrière. N'engager

qu'avec le véhicule à l'arrêt

+ = Passage au rapport supérieur

– = Passage au rapport inférieur

Prendre la route

Enfoncer la pédale de frein et amener

le levier sélecteur en position A, + ou

-. La boîte de vitesses se trouve en

mode automatique et la première est

engagée. En sélectionnant R, la mar‐

che arrière est sélectionnée.
Après avoir desserré le frein, le

véhicule commence à démarrer len‐

tement.
Pour démarrer sans enfoncer la pé‐

dale de frein, accélérer directement

après avoir engagé un rapport.
S'il n'y a pas d'actionnement de la pé‐

dale d'accélérateur ou de la pédale de

frein, aucun rapport n'est engagé et

A ou R clignote pendant un court ins‐

tant sur l'affichage.

Arrêt du véhicule

En A, le premier rapport est engagé

et la transmission est débrayée

quand le véhicule est arrêté. En R, la

marche arrière reste engagée.

Frein moteur

Mode Automatique

En pente, la boîte manuelle automa‐

tisée ne passe pas aux rapports su‐

périeurs à moins qu'un régime moteur

relativement important n'ait été at‐

teint. Elle rétrograde à temps lors des

freinages.

Mode manuel

Pour utiliser l'effet du frein moteur, ré‐

trograder à temps en cas de conduite

en pente.

Désenlisement du véhicule

L'alternance marche avant / marche

arrière est uniquement autorisée si le

véhicule est enlisé dans du sable, de

la boue ou de la neige. Déplacer le

levier sélecteur entre les positions R

et A (ou bien + ou -) de manière ré‐

pétée. Ne pas emballer le moteur et

éviter toute accélération brusque.

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