Padin5 précautions, Preparation – Jensen PADIN5 Manuel d'utilisation

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PADIN5

PRÉCAUTIONS

Utilisez la bonne alimentation.
Ce produit est conçu pour opérer avec un système de pile à 12 volt DC, terre négative (le
système habituel dans une voiture d’Amérique du Nord).

Utilisez des Centre de service autorisés.
N’essayez pas de démontez ni d’ajuster ce produit de précision ; contactez un professionel
pour aide.

Eviter l’humidité.
Pour réduire le risque d’une incendie ou d’un choc électrique n’exposez pas cet équipement
à la pluie ou à l’humidité.

Utilisez des accessoires recommandés.
POUR REDUIRE LE RISQUE D’UNE INCENDIE OU CHOC ELECTRIQUE ET
L’INTERFERENCE AGACANTE, N’UTILISEZ QUE DES ACCESSOIRES RECOMMANDES.

PREPARATION

C’e’st une bonne idée de lire toutes les instructions avant de commencer l’installation. Nous
recommandons que vous fassiez installer votre Jensen PADIN5 par une boutique d’installation de
bonne réputation.

Outils et fournitures

Vous aurez besoin de ces outils et fournitures pour installer votre PADIN5 :

Tournevis à six lobes internes, à tête fraisée et Philips

Coupe-fil et dénudeurs

Des outils pour enlever la radio existante (tournevis, clй а douille et d’autres outils)

Ruban isolant

Outil de sertissage

Voltmètre/lumière d’essai

Branchements sertis

Fil de calibre 18 pour l’alimentation

Fil de haut parleur de calibre 16 à 18

Exigences de haut parleur : Ne branchez que des hauts parleurs avec un rating
d’impédance de chargement de 4 ohms. Des hauts parleurs avec une impédance de
chargements de moins de 4 ohms peuvent endommager l’appareil.

Débranchez la pile

Pour éviter un court-circuit, soyez sûr d’éteindre le commutateur d’allumage et enlevez le câble de
pile négative avant l’installation.

A NOTER : Si le PADIN5 est à être installé dansun véhicule équipé d’un lecteur ou d’un
ordinateur de navigation, ne débranchez pas le câble de la pile. Si le câble est débranché la
mémoire de l’ordinateur peut être perdue. Dans ces conditions soyez plus prudent pendant
l’installation pour éviter de provoquer un court-circuit.

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