Nettoyage des cellules dans un lave-auto, Remise en place des préfiltres et des cellules, Remplacement des post-filtres à fibres – Honeywell F300 Manuel d'utilisation

Page 35: Remplacement des fils d’ionisation

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FILTRE À AIR ÉLECTRONIQUE F300

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68-0240EF-5

1. Utiliser un bac suffisamment grand pour y plonger une

ou deux cellules, comme une cuve de lavage ou une

poubelle.

REMARQUE : Les angles vifs de la cellule peuvent égratigner

la baignoire.

2. Verser une quantité suffisante d’eau chaude pour couvrir

les cellules. Dissoudre environ 3/4 de tasse de détergent

pour lave-vaisselle. Si le détergent ne se dissout pas

immédiatement ou s’il y a de l’écume à la surface de

l’eau, employer une autre marque de détergent ou une

eau adoucie.

3. Lorsque le détergent est entièrement dissout, placer les

cellules dans le bac et laisser tremper de 15 à 20

minutes. Agiter les cellules de haut en bas à quelques

reprises et les retirer de l’eau. Voir la Fig. 13.

Fig. 13. Nettoyage des cellules dans un bac.

4. Nettoyer les préfiltres de la même manière. Vider et net-

toyer le bac.

5. Rincer les cellules et les préfiltres en les vaporisant

d’eau très chaude; rincer le bac et le remplir d’eau

chaude propre et y placer les cellules et les préfiltres

pendant 5 à 15 minutes. Rincer jusqu’à ce que l’eau qui

s’écoule ne soit plus glissante.

6. Tremper les cellules ou les préfiltres dans une eau claire

pendant 10 minutes pour un dernier rinçage.

7. Prendre un chiffon propre et, avec le pouce et l’index,

essuyer les fils ionisants et le panneau de contacts à

l’extrémité de la cellule.

Nettoyage des cellules dans un lave-auto

Utiliser le tuyau du lave-auto libre-service à encaissement

automatique pour nettoyer les cellules. Tenir le gicleur à au

moins 2 pieds de la cellule pour éviter que le jet d’eau à haute

pression ne l’endommage (fils d’ionisation brisés ou plaques

collectrices pliées). Suivre les mêmes étapes de lavage et de

rinçage que pour les voitures. Toutefois, il ne faut pas cirer les

cellules. S’assurer de rincer jusqu’à ce que l’eau qui s’écoule

des cellules ne soit plus glissante.

Fig. 14. Nettoyage des cellules dans un lave-auto.

Remise en place des préfiltres et des cellules

1. Vérifier les cellules afin de s’assurer qu’aucun fil n’est

brisé ni qu’aucune plaque collectrice n’est déformée.

Faire les réparations ou amener l’appareil à un atelier de

réparation autorisé Honeywell.

2. Glisser les préfiltres dans les guides vers l’amont.

3. Glisser les cellules à l’intérieur de sorte que la flèche de

débit d’air pointe vers l’aval et que les poignées soient

vers l’extérieur.

4. Fermer soigneusement la porte d’accès.

5. Mettre en marche le filtre à air. Si les cellules ou les

préfiltres sont toujours mouillés, la lampe-témoin pourrait

s’allumer. Il pourrait y avoir des arcs. Si le bruit est

agaçant, simplement arrêter le filtre à air pendant 2 à 3

heures ou jusqu’à ce que les cellules soient sèches.

Remplacement des post-filtres à fibres

Afin de maximiser l’efficacité de filtration des post-filtres à

fibres, il faut les remplacer tous les six mois. Les post-filtres de

rechange sont offerts dans les mêmes tailles et configurations

que ceux fournis avec l’appareil. Communiquer avec un

distributeur de produits Honeywell pour obtenir des post-filtres

de rechange. Il faut les installer de la même façon que ceux

fournis avec l’appareil. Utiliser le calendrier de rappel à la fin

du présent document pour établir les dates de remplacement

des post-filtres. Placer le calendrier à un endroit pratique.

Remplacement des fils d’ionisation

Des fils d’ionisation pliés ou cassés peuvent provoquer un

court-circuit ou une fuite à la terre, ce qui provoque souvent un

arc visible ou des étincelles. Ne pas utiliser les cellules tant

que les fils d’ionisation n’ont pas été réparés ou remplacés.

Les cellules peuvent être utilisées s’il manque un fil, mais il

faudrait voir à remplacer ce fil le plus rapidement possible.

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PORTER DES GANTS
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