Silvercrest CRB-631 - Manuel (Page 6)

CRB-631 - Consignes de sécurité importantes
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 Ne faites pas fonctionner la radio trop longtemps si le moteur du véhicule n'est pas
allumé. La puissance absorbée par l'appareil est relativement élevée et risque de
décharger la batterie à tel point qu'il sera impossible de démarrer le moteur. En
outre, cette décharge diminue la durée de vie de la batterie.
 Si vous ne possédez pas les compétences nécessaires, faites monter l'appareil par
un spécialiste expérimenté. À noter que les coûts supplémentaires associés ne sont
pas pris en charge par JNC.
 Avant de monter l'appareil dans le châssis 1 DIN du tableau de bord, raccordez tous
les câbles et assurez-vous que tout fonctionne correctement.
 Afin d'être sûr que le montage est parfait, utilisez uniquement les accessoires fournis
avec l'appareil. L'utilisation de pièces non autorisées peut entraîner des
dysfonctionnements.
 Contactez votre constructeur automobile si le montage nécessite de percer des trous
ou toute autre modification.
 Montez l'appareil de façon à ce qu'il ne gêne pas le conducteur et à ce qu'il ne puisse
blesser aucun passager en cas d'accident.
 Cette radio est conçue pour être montée dans les véhicules équipés d'une batterie
de 12 V avec une borne négative raccordée à la masse. La tension de la batterie doit
être vérifiée avant de monter l'autoradio dans les véhicules de loisirs, les camions ou
les bus.
 Avant de commencer le montage, débranchez la batterie. Vous éviterez ainsi les
courts-circuits.
 Lors du raccordement de l'amplificateur de puissance et des autres appareils, tenez
compte des explications correspondantes faites dans cette notice.
 Sécurisez les câbles électriques à l'aide de serre-câbles ou de ruban adhésif.
Protégez les câbles posés sur du métal à nu en les enveloppant de ruban adhésif.
 Posez et attachez tous les câbles de sorte à ce qu'ils ne puissent pas rentrer en
contact avec des pièces mobiles, par exemple le levier de vitesse, le frein à main ou
les glissières des sièges.
 Ne posez pas les câbles aux endroits qui peuvent devenir très chauds (p. ex.
bouches d'air du chauffage) car l'isolation risquerait de fondre, ce qui provoquerait un
court-circuit vers la carrosserie du véhicule.
 Ne faites pas passer le câble jaune du raccordement à la batterie par une ouverture
du moteur car cela risquerait d'endommager l'isolation, ce qui pourrait entraîner un
court-circuit dangereux.
 Ne raccourcissez aucun câble car cela risque d'empêcher le bon fonctionnement du
circuit de protection.
 Ne dérivez pas le courant en séparant l'isolation du câble de raccordement 12 V puis
en y raccordant un autre appareil car la capacité électrique du câble s'en trouverait
dépassée, ce qui pourrait entraîner une surchauffe.
 Lorsque vous remplacez un fusible, veillez à toujours utiliser un fusible de même
type en respectant l'ampérage prescrit.