REMKO GPM 15 - Manuel (Page 7)

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■ endommagement de la
soufflante du brûleur et de ses
composants
■ Déclenchement du thermostat
de sécurité et déverrouillage du
thermostat de sécurité (STB).
Ainsi, pas de redémarrage de
l’appareil sans déverrouillage
manuel
■ Endommagement de conduites
électriques
Thermostat(s) de sécurité
Les appareils disposent pour
chaque ventilateur d’un thermostat
de sécurité (STB) permettant un
déverrouillage manuel.
Un déclenchement du thermostat
de sécurité déclenche une mise hors
service de sécurité.
Le thermostat est monté au niveau
de l’échangeur thermique pour
surveiller la température à la sortie
de celui-ci.
Le blocage de l’appareil dû au
déclenchement du thermostat
de sécurité est signalé par le
dérangement F2 sur le régulateur de
température.
Prémélange air/gaz
Les appareils sont dotés d‘un brûleur
avec prémélange intégral d‘air et de
gaz.
Ce mélange s‘effectue dans la
soufflante du moteur du brûleur.
L‘air aspiré par la soufflante traverse
le tube Venturi, où se forme une
dépression qui entraîne le gaz.
Il en résulte un mélange d‘air et de
gaz constant.
Le rapport entre la pression d‘air et
de gaz est de 1:1.
Cette valeur peut être modifiée avec
la vis de réglage offset se trouvant
sur la vanne de gaz.
À la livraison des appareils, la
quantité de gaz est déjà réglée et la
vis est scellée.
La vis se trouvant sur le tube Venturi
permet un réglage fin pour réguler le
débit de gaz maximum et détermine
par conséquent la teneur en dioxyde
carbone (CO2).
La vis n’est pas scellée, pour
permettre un éventuel ajustage de
l’aérotherme à un autre type de gaz.
ATTENTION :
Réglage offset et CO2.
La platine de commande des
appareils permet de régler le régime
du moteur du brûleur avec un
courant continu en fonction du
rendement calorifique requis dans le
local.
Lorsque le régime est modifié,
les débits d’air et ainsi de gaz se
modifient également.
Les régimes minimum et maximum
de la soufflante sont deux valeurs
qui ne peuvent pas être modifiées.
Ventilateurs
La mise en circuit des ventilateurs
à air de circulation est commandée
dans le temps par la platine de
commande, le temps commençant à
s‘écouler au moment de la mise en
circuit du brûleur principal.
La mise en circuit temporisée
empêche l‘air froid de pénétrer dans
le local.
Mise hors service de l‘appareil
S’il n’y a plus de besoins en chaleur
(la température ambiante est
supérieure à la consigne réglée), la
platine de commande désactive le
brûleur.
La soufflante du brûleur continue
à marcher pendant un temps
défini pour aérer la chambre de
combustion.
Le ou les ventilateurs à air de circu-
lation, dotés d’une commande dans
le temps, continuent également à
marcher, jusqu’à ce que l’échangeur
thermique ait refroidi.
Si un nouveau besoin en chaleur
devait apparaître pendant la phase
de post-aération, la platine de
commande attendra la mise hors
service des ventilateurs avant de
procéder à une remise à zéro et de
recommencer un nouveau cycle.
REMARQUE IMPORTANTE !
L’interruption de l’alimentation
électrique pendant le fonction-
nement du brûleur ou la phase de
post-refroidissement est interdite,
car l’absence d’une post-aération
de l’échangeur thermique pourrait
entraîner les dommages suivants :
■ surchauffe de l’appareil, avec
extinction de la garantie
ATTENTION
Avant de déverrouiller un
dispositif de sécurité, localisez
et éliminez la cause du
déclenchement.
REMARQUE
Il est interdit de ponter ni
de bloquer des dispositifs
de sécurité pendant le
fonctionnement de l‘appareil.