REMKO CLK 30 - Manuel (Page 8)

8
Mise hors service
Indication importante pour la phase de refroidissement
Le ventilateur d’air amené continue à marcher pour re-
froidir la chambre de combustion, et s’arrêtera plus tard.
Le ventilateur peut se remettre en marche plusieurs fois
jusqu’à la mise hors service définitive!
1. Tournez l’interrupteur de service dans
la positon “0”.
2. Fermez l’alimentation en combustible.
Ne jamais couper le branchement au réseau avant
la fin de la phase de refroidissement postérieure
complète (sauf dans les cas d’urgence).
Nous n’assumons pas de garantie pour l’endom-
magement de l’appareil à cause d’une surchauffe!
Maintien en bon état
Généralement les appareils fonctionnent sans pannes
et ont une haute durabilité pourvu qu’on les entretien
régulièrement en tenant compte de quelques règles
fondamentales.
◊ Pour le nettoyage on doit utiliser un torchon propre
et légèrement humide, avec lequel on enlève les sa-
letés de la surface.
◊ Il faut veiller à ce que l’appareil reste libre de pous-
sière et d’autres dépôts et le nettoyer seulement
avec un torchon humide ou sec.
Ne pas employer un jet d’eau.
◊ Ne pas employer de détergents agressifs menaçant
l’environnement.
◊ Ne pas utiliser de détergents contenant des solvants.
◊ En cas de saletés extrêmes employer seulement
des détergents adéquats.
◊ N’employer que du fuel propre ou du gasoil.
Observer la formation de paraffine, et ne pas utiliser
du bio-gasoil.
◊ Contrôler régulièrement le filtre de combustible et
remplacer les filtres pollués.
◊ Contrôler l’appareil pour constater les endommage-
ments mécaniques et remplacer les pièces défec-
tueuses.
◊ Contrôler régulièrement l’ailette du ventilateur et la
chambre de combustion avec l’échangeur thermique
et les nettoyer, si cela est nécessaire.
◊ Contrôler régulièrement le réservoir de fuel, le net-
toyer, si cela est nécessaire et ôter les corps étrangers.
◊ Veiller à ce que l’évacuation des gaz d’échappement
et de l’air de combustion soit toujours garantie.
Pendant tous les travaux on doit retirer la fiche
mâle de la prise de secteur.
◊ Contrôler régulièrement les dispositifs de sécurité.
◊ Il faut veiller à ce que les palpeurs des dispositifs de
sécurité soient toujours libre de saletés et de pous-
sière.
◊ Faire contrôler régulièrement le brûleur avec souffle-
rie par des experts autorisés afin d’assurer que les
valeurs des gaz d’échappement soient correctes.
Pour des raisons de sécurité nous vous recomman-
dons de conclure un contrat d’entretien.
◊ Observer les intervalles d’entretien et de contrôle ré-
guliers.
Seuls les experts autorisés ont le droit d’effectuer
les travaux de réglage et d’entretien.
Travaux de nettoyage
Après chaque saison de chauffage; ou selon les condi-
tions d’emploi, même plus tôt; on doit nettoyer l’appareil
complet y compris l’échangeur thermique, la chambre
de combustion et le brûleur pour enlever la poussière et
les saletés.
Les pièces soumises à l’usure comme, par exemple, les
freins à gaz de fumée, les joints, les filtres de rechange
de fuel et le gicleur de fuel doivent être contrôlées et
éventuellement remplacées.
Nettoyage de l’échangeur thermique
1. Coupez l’appareil du réseau.
2. Retirez le cône d’évacuation 1 après avoir enlevé
les 4 vis de fixation.
3. Enlevez le couvercle de révision 2.
4. Retirez les freins à gaz de fumée 4.
5. Nettoyez les évents à gaz de fumée 5.
Une brosse de nettoyage spéciale peut être livrée
comme accessoire (N° d’art. 1103110).
6. Nettoyez les freins à gaz de fumée et remplacez les,
si cela est nécessaire.
7. Contrôlez les joints des couvercles de révision 3 et
remplacez les, si cela est nécessaire.
8. Remarquez les indications de la page suivante.
5
3 2 4 1