Mighty Mule FM500 - Manuel (Page 37)

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Guide d’entretien et de dépannage
Si votre dispositif d’ouverture ne fonctionne pas correctement après avoir été installé,
utilisez ce guide avant d’appeler le Service GTO.
• Sur toutes les barrières pesant 113,4 kg ou plus, lubrifiez régulièrement les roulements à billes des gonds au moins
4 fois par an; plus souvent si la barrière se trouve dans une zone côtière.
• En mettant quelques boules à mites dans le boîtier de commande, vous empêcherez les insectes d’y entrer et
d’endommager le panneau de commande.
• Nettoyez le vérin à l’aide d’un linge propre et sec et vaporisez du silicone sur le vérin au moins une fois par mois.
• Bien que l’oxydation soit une conséquence normale pour les équipements exposés aux intempéries, nous vous
recommandons de vaporiser du silicone sur les fixations avant et arrière afin de réduire cet effet.
Si l’ouvre-barrière ne fonctionne pas
Vérifiez le voyant lumineux VERT du panneau de
commande :
SI LE VOYANT EST ÉTEINT : Cette condition indique une panne du transformateur.
1. Testez la tension du transformateur avec un voltmètre. Vous trouverez la plage de tension acceptable dans le
tableau LIMITES DE TENSION à la page suivante. Si le test du transformateur n’indique aucune tension,
testez alors la tension à la prise de courant. Si la prise de courant indique une tension, c’est donc que le
transformateur est grillé et qu’il doit être remplacé. Laissez au nouveau transformateur 12 heures afin qu’il
puisse charger la batterie avant d’utiliser l’ouvre-barrière.
2. Si le test du transformateur indique une tension, vérifiez la tension du bornier « POWER IN » (entrée
d'alimentation) du panneau de commande. Si le bornier n’indique aucune tension, vérifiez qu’il n’y a pas de fils
coupés ou épissés.
Vérifiez le voyant lumineux ROUGE du panneau de
commande :
SI LE VOYANT EST ALLUMÉ : mais l’ouvre-barrière ne fonctionne pas.
1. Vérifiez la pile de votre transmetteur et remplacez-la au besoin.
2. Vérifiez que le câble d’alimentation est solidement branché.
3. Remplacez le fusible du panneau de commande s’il a sauté (fusible de 15 ampères seulement – NE PAS
UTILISER DE FUSIBLES DE PLUS GRANDE CAPACITÉ!).
SI LE VOYANT EST ÉTEINT :
1. Assurez-vous que le commutateur « ON/OFF » (marche-arrêt) en dessous du boîtier de commande est sur
« ON ».
2. Vérifiez toutes les connexions afin de vous assurer qu’elles ne sont pas desserrées et qu'il n’y a pas de traces de
corrosion.