Twin City Fans With CE Mark - ES-2-06 - Manuel (Page 2)

2 Twin City Fan Companies Engineering Supplément 2-06
manutention sécurisées. Vérifier la capacité de levage et l’état
de fonctionnement de l’équipement de manutention. Maintenir
les équipements de manutention afin d’éviter les accidents de
personnes graves.
Sur la plupart des unités, de taquets de levage sont constru-
its pour protéger le ventilateur et son cadre. Fixer l’équipement
de levage à tous les taquets de levage fournis pour éviter
qu’il ne devienne instable lors de son déplacement. Les unités
livrées complètement assemblées peuvent être levées avec des
élingues ou des barres de préhension. (Employer des chaînes
proprement garnies, des câbles ou des courroies en nylon.)
Ne jamais soulever un ventilateur par la bride d’admission
ou d’évacuation, les arbres de transmissions, les mécanismes
d’entraînement, le tourniquet ou la roue, le moteur ou sa base,
ou de toute autre manière pouvant tordre ou déformer les
pièces. Ne jamais le lever par des élingues ou des madriers
passés à travers les brides d’admission du ventilateur.
Les unités non-assemblées demandent une manutention spéciale.
Toutes les pièces doivent être manipulées de manière à protéger
le revêtement et les pièces de dommages éventuels. Les pièces
doivent être manipulées de telle façon que les forces ne soient
pas concentrées pour éviter toute déformation ou distorsion.
Le cadre doit être levé au moyen de courroies ou de barres
de préhension. Ne pas déformer le cadre ou les plaques laté-
rales pendant le levage.
Les socles de palier doivent être soulevés avec des cour-
roies ou des chaînes garnies. Un socle de palier joint ou séparé
ne doit jamais être soulevé par son arbre, par les paliers, par
l’entraînement, le moteur ou la roue motrice.
L’ensemble arbre et roue peut être soulevé avec un éléva-
teur et une barre de préhension munie d’une élingue autour de
l’arbre aux points les plus proches de la roue. Utiliser la barre
de préhension pour assurer que les élingues ne pressent pas
les côtés de la roue, ce qui pourrait la fausser. Veillez à ne pas
rayer l’arbre aux endroits où la roue et les paliers seront montés.
Ne jamais soulever ou supporter l’ensemble par la roue. Toujours
supporter l’ensemble par l’arbre lorsqu’il est soulevé ou stocké.
Ne pas supporter l’arbre ou la roue du côté du cadre.
Les roues expédiées séparément peuvent être soulevées
par des élingues passant entre les pales ou autour du moyeu.
Ne jamais soulever la roue par ses pales ou par ses brides.
Toujours transporter les roues en les soulevant. Ne pas faire
rouler les roues ; ceci peut endommager leur revêtement et
modifier leur équilibre.
Une distorsion de l’arbre est une source de vibrations et
de défaillance du palier et par conséquent l’arbre doit être
manipulé avec précaution Toute rayure de l’arbre peut être
réparée ave une toile émeri fine ou une pierre.
Pour les ventilateurs de toit, voir aussi les instructions
spécifiques pour la manipulation de ventilateurs de toit dans
l’Annexe A.
Des goupilles pour maintenir l’isolation du cadre sont fournies
pour certains modèles de ventilateurs haute température. Soyez
prudent lors de la manutention et lors de travail autour des ventila-
teurs qui ont de ces goupilles d’isolation, qui sont très pointues.
Stockage de la machine
Si l’installation du ventilateur doit être retardée, stocker la
machine dans une zone protégée et dans un environnement
stable. Les pointes de vibrations ne doivent pas excéder 0,051
mm – pointe de déplacement à l’emplacement de stockage,
à moins que le ventilateur ne soit proprement isolé des vibra-
tions. L’unité doit être raisonnablement protégée de tout impact
accidentel. Couvrir le ventilateur pour protéger son revêtement
et pour prévenir l’entrée de matières étrangères dans les brides
d’admission et d’évacuation. S’assurer que le moteur, mécan-
isme d’entraînement et les paliers soient protégés. Les précau-
tions suivantes doivent être prises lors d’un stockage prolongé
pour s’assurer que l’équipement ne subira pas de dommages:
• Un stockage de longue durée requiert des inspections
mensuelles. Vérifiez qu’il n’y a pas de signes de corro-
sion sur la machine et qu’elle ne soit pas endommagée,
et qu’il n’y ait aucun débris dans le ventilateur.
• Les paliers ont tendance à retenir l’humidité quand ils
ne sont pas entreposés dans un milieu à température
constante. Pour éviter la corrosion, il est nécessaire de
garder les paliers remplis de graisse et de les tourner
périodiquement. Même emplis de graisse, les paliers vont
retenir de l’humidité, et il est par conséquent nécessaire
de les purger tous les trente jours avec de la graisse
fraîche pour éliminer l’humidité. Il est recommandé de
purger les paliers avec de la graisse fraîche tout en
les tournant manuellement. Ne pas utiliser de graisseurs
haute pression, ils peuvent détruire les joints de paliers.
• Les mécanismes d’entraînement et les courroies doivent
être enlevés si le ventilateur doit être stocké pour une
longue période. Les mécanismes d’entraînement doivent
porter la mention ‘pour service’ et stockés dans un
endroit sec. Les courroies doivent être enlevées, roulés
sans cassures, placées dans un carton solide, et stockés
dans un endroit sec et bien ventilé. Pour prévenir toute
détérioration, les conditions de stockage des courroies ne
devraient pas excéder 85F (29,5 C) et 70% d’humidité. Si
les courroies montrent des signes de détérioration, elles
doivent être remplacées avant la mise en service.
• Les moteurs doivent être stockés dans un endroit pro-
pre, sec, et à l’abri des vibrations. L’emballage doit être
ouvert suffisamment pour permettre à l’air de circuler
autour du moteur. La température du bobinage doit être
gardée légèrement supérieure à celle des conditions
environnantes pour éviter la condensation. Ceci peut
être achevé en alimentant les dispositifs de chauffage
interne, si le moteur en est équipé ou par l’utilisation de
chauffages d’appoint. S’il n’est pas possible de chauffer
le bobinage, le moteur doit être bien emballé dans un
matériel imperméable contenant quelques sacs de dessi-
catif. Remplacer le dessicatif régulièrement pour éviter les
problèmes d’humidité. Le rotor du moteur doit aussi être
tourné de façon régulière (mensuellement) pour assurer
que les pièces des roulements sont bien graissées.
Bases et Structures de Support
— Ventilateurs industriels
La meilleure méthode de monter un ventilateur sur le sol est
sur une fondation de béton plate, plane, et bien conçue. La
masse de la fondation doit être au moins trois fois celle de
l’assemblage supporté. La fondation doit s’étendre 150 mm
au-delà des dimensions externes du ventilateur et du mécan-
isme d’entraînement ; cependant, elle ne doit pas être plus
du double de la surface requise par l’équipement. Si elle est
plus grande, la masse doit alors être accrue en conséquence
pour résister à un balancement dû aux vibrations. Des boulons
d’ancrage de type « L » et « T » d’une taille plus petite que
la dimension nominale du trou de la base doivent être utilisés.
Les boulons d’ancrage doivent être liés aux barres d’armature
de la fondation Un manchon d’un diamètre de deux à deux fois
et demi le diamètre du boulon d’ancrage doit être placé autour
du boulon d’ancrage pour permettre les réglages finaux (voir
Figure 2). La surface de montage de la fondation doit être lisse
pour avoir un bon contact statique. Lors de la décision relative
à l’épaisseur des fondations, approximativement 25 à 40 mm
d’épaisseur doivent être prévus pour ajustements, cimentage,
mise à niveau, rondelles, écrous, etc.
Figure 1. Section de fondation typique
Taquets de
levage
Taquets de levage
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