Champion Power Equipment 61301 - Manuel (Page 10)

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REV 61301-20110629
FRANÇAIS 61301
Démarrage du moteur
1 . S’assurer que le moteur est sur une surface plane et de
niveau .
2 . Basculer l’interrupteur sur «On» (marche) .
3 . Tourner la vanne de carburant sur «On» (ouverture) . Voir
l’image ci- dessous (Article A) .
4 . Déplacer le levier d’étrangleur (Article B) à la
position «Étrangleur» .
5 . Tournez le commutateur du moteur en position de
départ «Start» jusqu’à ce que le moteur démarre,
puis relâchez,
OR
6 . Tirer le cordon de démarrage lentement jusqu’à
obtenir une résistance puis tirer rapidement .
Emplacement du moteur
Placez le moteur dans un endroit bien ventilé . ÉVITEZ
de placer le moteur près des entrées d’air ou des trappes
de ventilation où des vapeurs du tuyau d’échappement
pourraient être attirées dans des espaces occupés ou
confinés . Examinez attentivement les courants de vents et
d’air pour déterminer où placer le moteur .
7 . Lorsque le moteur se réchauffe, déplacer le levier de
l’étrangleur (Article B) à la position «fonctionnement» .
8 . Déplacer la manette de puissance vers la position
«rapide» (Article B) .
Pour arrêter le moteur
1 . Mettre l’interrupteur de démarrage sur « Off » (arrêt) .
2 . Tourner la vanne de carburant sur « Off » (fermeture) .
FONCTIONNEMENT
Si le moteur démarre, mais ne se met pas en
marche, s’assurer que la moteur est placée sur une
surface plane et à niveau . Le moteur est muni d’un
capteur de niveau de liquide qui bloquera sa mise
en marche quand le niveau du liquide tombe sous
le seuil critique .
REMaRQUE
Gardez le levier de starter en position «Choke» pour
seulement 1 tir du lanceur . Après première traction,
déplacez le levier de starter à la position «Run»
pour un maximum de les 3 prochaines tire la corde
de démarreur . Trop de starter conduit à bougie
encrassement noyer le moteur / à cause du manque
d’air entrant . Cela entraînera le moteur de ne pas
commencer .
REMaRQUE
a
C
B
Démarrage du moteur (suite)