Utilisation – Ryobi RY10532 Manuel d'utilisation

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REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT

Voir la figure 2.

Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage pour
éviter la contamination du carburant.

Desserrer lentement le bouchon du réservoir de
carburant.

Verser soigneusement le mélange de carburant dans le
réservoir. Éviter de répandre du carburant.

Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer et
inspecter son joint torique.

Remettre immédiatement le bouchon en place et le serrer
à la main. Essuyer tout carburant répandu.

NOTE : Il est normal qu’un moteur neuf dégage de la fumée
pendant et après la première utilisation.

APPOINT D’HUILE POUR GUIDE ET CHAÎNE

Voir la figure 3.
Utiliser une huile conçue pour la lubrification des chaînes de
scie à chaîne. Elles sont formulées pour allonger la durée de
vie de la chaîne et du guide en les protégeant contre l’usure
et en réduisant la friction et la chaleur. Cette scie à chaîne
doit consommer approximativement un réservoir d’huile par
réservoir de carburant.
NOTE : Ne pas utiliser d’huile sale, usagée ou autrement
contaminée. Cela pourrait endommager la pompe à huile,
le guide ou la chaîne.

Verser soigneusement l’huile pour guide et chaîne dans
le réservoir.

Remplir le réservoir d’huile lors de chaque
approvisionnement en carburant du moteur.

UTILISATION DU FREIN DE CHAÎNE

Voir les figures 4 et 5.
Le fonctionnement du frein de chaîne doit être vérifié avant
chaque utilisation.

Avec le dos de la main gauche, engager le frein de chaîne
en poussant le levier de frein / protège-main en direction
du guide pendant que la chaîne tourne à haute vitesse.

Remettre le frein en position de MARCHE en saisissant
le haut du levier de frein / protège-main en direction de
la poignée avant, jusqu’à ce qu’un déclic se produise.

AVERTISSEMENT :

Si le frein n’arrête pas la chaîne immédiatement confier la
scie à un centre de réparations agréé pour la faire réparer
avant de l’utiliser de nouveau.

POSITION

DE MARCHE

FREIN

ENGAGÉ

UTILISATION

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

ES

SE

NC

E

50

/1

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