Craftsman D20346 - Manuel (Page 36)

17 — FR D20346 Rev. 0 2/28/00
PROBLÈME CAUSE CORRECTION
Le moteur ne démarre pas
Aucune puissance électrique
Le coupe-circuit déclenche
continuellement
La génératrice surchauffe
1. Niveau bas de carburant ou d’huile.
2. Contact d’allumage en position d’arrêt
‘Off’.
3. Bougie d’allumage défectueuse.
4. Étrangleur est en mauvaise position.
5. Soupape de coupure de carburant en
position fermée.
6. Des charges électriques sur l’appareil
lors du démarrage.
7. Fil de la bougie d’allumage desserré.
1. Prise électrique défectueuse.
2. Coupe-circuit déclenché.
3. Condensateur défectueux.
4. Cordon électrique défectueux.
1. Surcharge.
2. Cordons ou équipement défectueux.
1. Génératrice surchargée.
2. Aération insuffisante.
1. Ajouter du carburant ou de l’huile.
2. Mettre en position de marche ‘ON’.
3. Remplacer la bougie d’allumage.
4. Régler l’étrangleur à la position
appropriée.
5. Ouvrir la soupape de coupure de
carburant.
6. Débrancher toute charge électrique de
l’appareil.
7. Attacher le fil de la bougie d’allumage.
1. Faire remplacer par un CSA*.
2. Appuyer sur le coupe-circuit pour le
rétablir.
3. Faire remplacer le condensateur par
un CSA*.
4. Réparer ou remplacer le cordon
électrique.
1. Réduire la charge électrique.
2. Vérifier s’il y a des fils endommagés,
dénudés ou effilochés sur
l’équipement. Les remplacer au
besoin.
1. Réduire la charge électrique.
2. Déplacer l’appareil à un endroit bien
aéré.
TROUBLESHOOTING GUIDE GUIDE DE DÉPANNAGE
ENTREPOSAGE
Si la génératrice ne va pas être utilisée pendant 30 jours ou
plus, utiliser les renseignements suivants comme guide
pour la préparer pour l’entreposage.
DIRECTIVES POUR L’ENTREPOSAGE
MISE EN GARDE : Ne jamais entreposer la génératrice
lorsqu’il y a du carburant dans le réservoir, à l’intérieur
ou dans un endroit fermé sans aération adéquate où les
gaz risquent d’atteindre une flamme nue, une étincelle
ou une veilleuse, par exemple sur un fourneau, une
chaudière, une sécheuse ou un autre appareil ménager
à gaz.
Préparation du moteur
• Ajouter un agent de stabilisation de carburant au
réservoir afin de minimiser la formation de dépôts de
gomme de carburant lors de l’entreposage.
• Faire tourner le moteur pendant au moins 10 minutes
après avoir ajouté l’agent de stabilisation afin de lui
permettre d’entrer dans le système d’alimentation.
• Couper ensuite le moteur.
• Débrancher le fil de la bougie d’allumage et retirer la
bougie.
• Ajouter une cuillère à thé d’huile dans l’orifice pour
bougie d’allumage.
• Placer un chiffon sur l’orifice pour bougie d’allumage et
tirer sur la corde à recul à quelques reprises pour
lubrifier la chambre de combustion.
• Remettre la bougie d’allumage mais sans brancher le fil
de la bougie.
REMARQUE : Si aucun agent de stabilisation n’est utilisé,
vidanger toute l’essence du réservoir et du carburateur afin
d’empêcher la formation de dépôts de gomme sur ces
pièces, ce qui pourrait provoquer le mauvais
fonctionnement du moteur.
Génératrice
• Nettoyer la génératrice tel qu’indiqué à la page 14,
dans la section intitulée ‘Entretien de la génératrice’.
• Nettoyer la génératrice tel qu’indiqué au paragraphe
portant sur l’entretien de la génératrice en page 16.