Viking Pump TSM144: GG-AL 495/4195 - Manuel (Page 8)

SECTION TSM 144 PARUTION E PAGE 8 DE 10
G, GG, H, HJ, HL: Insérer le roulement dans l’alésage.
Frapper sur la bague intérieure à l’aide
d’une barre en cuivre et d’un marteau en
plomb afin de positionner le roulement..
Installer l’anneau élastique intérieur
.
AS, AK, AL: Installer la rondelle de retenue du roulement
sur l’arbre avant d’installer le roulement à billes.
Installer le roulement à billes dans le corps, la
face étanchée orientée vers l’extrémité de la
tête de la pompe. Insérer le roulement dans
l’alésage. Frapper sur la bague intérieure à
l’aide d’une barre en cuivre et d’un marteau en
plomb afin de positionner le roulement
.
13. G, GG, H, HJ, HL: Installer l’anneau élastique de l’arbre
dans la gorge de l’arbre
. Voir figure 9,
page 6.
AS, AK,AL: Installer la pièce d’espacement sur l’arbre et
contre le roulement à une rangée de billes.
Voir figure 10, page 6.
14. Remplir la chambre de lubrification approximativement à demie
avec de la graisse universelle NLGI #2 entre le roulement à
billes intérieur et le roulement à deux rangées de billes dans
l’ensemble palier de butée. L’ensemble palier de butée occupera
la place qui reste. Voir
figure 9 et 10, page 6.
15. Appliquer de la graisse universelle NLGI #2 sur le roulement à
deux rangées de billes.
G, GG, H, HJ, HL: installer le roulement à billes dans le corps
de palier, la face protectrice orientée
vers l’orifice de raccordement de l’arbre.
Voir
figure 9, page 6. Installer l’anneau
élastique dans le corps de palier afin de
fixer le roulement à billes. Cet anneau
élastique a une marge conique pour se
fixer dans la fente conique dans le corps
de palier. La marge conique est localisée à
distance du roulement à billes.
AS, AK, AL: Installer le roulement à billes dans le corps de
palier. Installer le joint à lèvres dans le capuchon
du corps de palier. Le joint à lèvres doit être
orienté vers l’extrémité de l’arbre. Placer la
bague-guide du roulement dans le joint à lèvres;
l’installer dans le corps de palier et serrer les vis
de pression fermement. Voir
figure 10, page 6.
16. Insérer une barre en cuivre ou une pièce en bois dur par
l’ouverture de l’orifice entre les dents du rotor afin de s’assurer
que l’arbre ne tourne pas.
17. Insérer l’ensemble roulement de butée dans le corps. Tourner
manuellement jusqu’à ce qu’il soit fermement serré. Cela force
le rotor contre la tête. Remplacer et serrer le contre-écrou ou
l’arbre.
18. Enlever la barre en cuivre ou le bois dur de l’ouverture de
l’orifice.
19. Régler le jeu axial de la pompe, voir la section ‘‘Réglage du
palier de butée’’.
Voir figures 9 et 10.
Desserrer les deux vis de la face de l’ensemble palier de butée.
Si l’arbre ne peut pas être tourné librement, tourner l’ensemble
palier de butée à gauche jusqu’à ce que l’arbre puisse être tourné
facilement.
Afin de régler le jeu axial:
1. Pendant que l’arbre du rotor est tourné, le palier de butée doit
être aussi tourné à droite jusqu’à ce qu’un traînage observable
apparaisse. C’est le jeu axial zéro.
2. Marquer la position du corps de palier par rapport au corps.
3. Tourner l’ensemble palier de butée à gauche, la distance ci-
dessous mesurée sur l’extérieur du corps de palier.
4. Après avoir fait le réglage, serrer les deux vis de pression
dans la face de l’ensemble corps de palier afin de sécuriser la
position.
Pour des viscosités qui dépassent 2500 SSU, ajouter un jeu
axial supplémentaire (0.004” pour les pompes G, GG, H, HJ et
HL et 0.005” pour AS, AK et AL).
Pendant l’installation des douilles en carbone graphite il faut faire
beaucoup d’attention à ne pas les casser. Le carbone graphite est un
matériel fragile, il peut se casser facilement et la douille se désintègre
rapidement. Utiliser un lubrifiant et ajouter du chanfrein sur la douille
et la partie d’accouplement afin d’aider l’installation. Les mesures
de précaution supplémentaires énumérées ci-dessous doivent être
respectées pour une installation appropriée:
1. Une presse doit être utilisée pour l’installation.
2. S’assurer que la douille est installée droite.
3. Presser jusqu’à ce que la douille soit dans la position convenable.
Le démarrage et l’arrêt peuvent avoir comme conséquence une
douille cassée.
4. Vérifier si la douille présente des fissures après l’installation.
DANGER !
Avant de mettre la pompe en marche, s’assurer
que toutes les protections de l’équipement de
commande sont à leur place.
Autrement cela peut avoir pour résultat des lé-
sions graves ou la mort.
RÉGLAGE DU PALIER DE BUTÉE
TAILLE DE LA
POMPE
DISTANCE EN POUCES SUR
LE DIAMÈTRE EXTÉRIEUR
DU CORPS DE PALIER
JEU AXIAL
STANDARD
G, GG 0.44” (7/16”) .003
H, HJ, HL 0.56” (9/16”) .003
AS, AK, AL 0.5” (1/2”) .003
INSTALLATION DES DOUILLES EN CAR-
BON GRAPHITE