Bendix Commercial Vehicle Systems WINGMAN OPERATORS MANUAL - Manuel (Page 23)

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Fausses alarmes éventuelles
Le radar Wingman Advanced a été perfectionné, en vue de donner
beaucoup moins de fausses alarmes que les modèles antérieurs. La
technique de détection par radar n’est pas une science exacte et donne
parfois de fausses alarmes. Un mauvais alignement du radar entraînera
une augmentation des fausses alarmes. Les chauffeurs doivent tenir
compte des conditions routières et d’autres facteurs pendant la conduite
pour réagir de façon adéquate lorsqu’ils sont alertés par le radar Wingman
Advanced.
Utilisations dangereuses du régulateur de vitesse
Le régulateur adaptatif et la fonction de freinage du Wingman ®
Advanced ™ entrent en action automatiquement lorsqu’une vitesse
est réglée.
Le régulateur de vitesse de ce véhicule doit être utilisé
uniquement dans les mêmes cas habituels conseillés pour régler la
vitesse. Dans certains cas, l’utilisation du régulateur est vivement
déconseillée :
Mauvais temps – Ne pas utiliser le régulateur de vitesse par temps
de pluie, neige, brouillard, verglas ou autres intempéries pouvant
nuire au fonctionnement du radar Wingman Advanced.
Circulation dense – Ne pas utiliser le régulateur de vitesse lorsqu’il
y a beaucoup de circulation.
Virages serrés et routes sinueuses – Ne pas utiliser le régulateur de
vitesse sur une route ayant des virages serrés ou un trajet sinueux.
ATTENTION : La courbure de la route peut affecter la capacité
du faisceau à détecter les véhicules devant dans la même fi le.
Bretelles d’entrée ou de sortie – Ne pas utiliser le régulateur de
vitesse à l’entrée ou à la sortie d’une route.
Descentes – Ne pas utiliser le régulateur de vitesse dans les
descentes.
Tronçons de travaux – Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur
un tronçon de travaux.
Hors-route – Ne pas utiliser le régulateur de vitesse dans des
conditions tout-terrain.