Bendix Commercial Vehicle Systems AD-IS AIR DRYER 7/11 - Manuel (Page 10)

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NETTOYAGE DE LA SOUPAPE ANTIRETOUR DE DÉBIT
(Remarque : Ce nettoyage est requis seulement si la pression
du système ne s’accumule pas lorsque l’installation de la
dérivation est terminée.)
Se reporter à la Figure 6 pour les procédures suivantes.
Dépressuriser le système de freinage pneumatique en
suivant les précautions générales indiquées ailleurs dans ce
document. Toujours dépressuriser le réservoir de purge du
dessiccateur d’air avant d’effectuer l’entretien du dessiccateur
d’air.
Cette procédure n’exige pas la dépose du dessiccateur d’air
et réservoir AD-IS
® de Bendix ® du véhicule.
1. Déposer la conduite du régulateur et la marquer pour
faciliter sa réinstallation.
2. Déposer les boulons fi xant le régulateur au système de
dessiccateur d’air et réservoir AD-IS et les conserver pour
la réinstallation.
3. Déposer le régulateur du dessiccateur d’air. Se rappeler
qu’une petite bouffée d’air piégé pourrait s’évacuer
pendant la dépose du régulateur. Conserver le joint
statique du régulateur pour le réinstaller si un nouveau
joint statique de régulateur n’est pas disponible. Déposer
et conserver le joint torique de l’adaptateur.
4. La soupape antiretour de débit/à ressort peut maintenant
être déposée.
5. Déposer et conserver le joint torique du corps de la
soupape antiretour.
NETTOYAGE ET INSPECTION
1. Utiliser un solvant qui convient pour nettoyer les parties
métalliques et un coton-tige pour nettoyer l’alésage.
(Remarque : Ne pas utiliser de matériaux abrasifs ou
d’outils pour nettoyer l’alésage – toute égratignure
pourrait exiger le remplacement du système de
dessiccateur d’air et réservoir AD-IS
® de Bendix ® ). Les
piqures ou la corrosion superfi cielles externes sont
acceptables.
2. Nettoyer les joints toriques avec un chiffon sec et propre.
Ne pas utiliser de solvants.
3. Inspecter pour détecter des dommages physiques
de l’alésage et du siège de la soupape antiretour. Si
l’alésage est endommagé (par des égratignures, etc.
au point d’empêcher la soupape antiretour de débit de
retourner dans son siège), remplacer le dessiccateur
d’air AD-IS.
4. Inspecter la soupape antiretour de débit, les joints
toriques, etc. pour y détecter de l’usure ou des
dommages. Remplacer si nécessaire en utilisant la
trousse de rechange offerte chez tout détaillant autorisé
de pièces Bendix.
5. Inspecter tous les raccords de conduite d’air pour y
détecter de la corrosion et les remplacer si nécessaire.
ASSEMBLAGE
1. Lubrifi er le plus petit joint torique et le corps de la soupape
antiretour avec de la graisse au lithium industrielle.
2. Installer ce joint torique sur le corps de la soupape
antiretour en le glissant sur le jeu des quatre nervures
guides. La rainure du joint torique maintient le joint au
bon emplacement.
3. À l’autre extrémité du corps de la soupape antiretour, le
ressort est installé sur le jeu de quatre nervure guides
droites. Lorsque le ressort est enfoncé au bon endroit, le
corps de la soupape antiretour est conçu pour maintenir en
position l’extrémité du ressort : veiller à ce que le ressort
ne soit pas lâche avant de continuer l’installation.
4. Installer le corps de la soupape antiretour/joint torique/
ressort dans l’orifi ce de débit de sorte que le joint torique
soit posé sur son siège et que l’extrémité libre du ressort
soit visible.
5. Graisser l’adaptateur et le plus gros joint torique restant
et les installer sur le raccord.
6. Placer le joint statique du régulateur, puis insérer les
boulons de montage du régulateur à travers le régulateur
et serrer (à un couple de 14,12 Nm ou 125 lb/po).
(Remarque : Ne pas remplacer par un compresseur/
joint statique de régulateur standard.)
7. Raccorder la conduite au régulateur.
8. Avant de remettre le véhicule en service, vérifier
l’accumulation de pression du système à la pleine pression
de fonctionnement.