Bendix Commercial Vehicle Systems SR-4 SPRING BRAKE CONTOL VLV 7/07 - Manuel (Page 8)

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le ressort (9) dans la soupape en s’assurant qu’il est
installé par-dessus la protubérance en caoutchouc de
la soupape (10).
4. Installer le joint torique (11) dans l’ensemble de la
soupape antiretour. Fileter l’ensemble de soupape
antiretour dans l’orifi ce RES-1. Serrer légèrement le
corps de la valve SR-4™ dans un étau en utilisant une clé
de 31,7 mm (1-1/4 po), à un couple de 17 à 45 Nm (150 à
400 lb/po).
5. Placer le ressort (6) dans le grand alésage du corps
de la valve SR-4 ™ en s’assurant qu’il est logé à la base
de l’alésage. Installer les joints toriques (7 et 8) sur le
piston. Placer le piston dans le logement avec la plus
petite extrémité à l’intérieur du ressort (6).
6. Installer l’anneau de scellement (5) dans sa rainure
sur le couvercle d’extrémité. Installer le couvercle
d’extrémité sur le piston installé à l’étape 5, avec l’orifi ce
d’alimentation de la remorque orienté vers l’orifice
d’évacuation. Fixer avec les quatre vis d’assemblage de
6,35 mm (1/4 po), serrer à un couple de 3,38 à 6,77 Nm
(30 à 60 po/lb)
7. Se reporter à la Figure 2. Installer les quatre ensembles
de soupape antiretour (4) dans les cavités de la valve
SR-4
™ et fi xer avec les bouchons de tuyau de 3/8 po
déposés à l’étape 3 du « Démontage ». Appliquer du
scellant à fi let ou du ruban en Téfl on sur les fi lets des
bouchons de tuyau et serrer à un couple de 14,68 à
19,2 Nm (130 à 170 po/lb).
8. Installer les deux ensembles de pistons (3) dans leurs
cavités, placer les ressorts (1 et 2) sur les bosses des
ensembles de pistons. ATTENTION : LE RESSORT
CODÉ COULEUR BLANC DOIT ÊTRE INSTALLÉ
SUR LE PISTON LE PLUS PRÈS DU COUVERCLE
D’EXTRÉMITÉ ET LE RESSORT CODÉ COULEUR
VERT SUR LE PISTON LE PLUS ÉLOIGNÉ DU
COUVERCLE D’EXTRÉMITÉ. Placer les dispositifs
de retenue sur les ressorts et fixer avec huit vis
d’assemblage numéro 10. Serrer à un couple de 2,2 à
3,3 Nm (20 à 30 lb/po).
BW1571F © 2007 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC. Tous droits réservés. 7/2007 Imprimé aux États-Unis
INSTALLATION
1. Nettoyer les conduites d’air se raccordant au clapet.
2. Inspecter toutes les conduites et tous les tuyaux pour y
détecter des dommages et remplacer, le cas échéant.
3. Installer la valve et serrer.
4. Raccorder les conduites d’air au clapet (boucher tout
orifi ce non utilisé).
5. Tester la valve conformément aux « Tests de
fonctionnement et de fuites ».
TESTS DE FONCTIONNEMENT ET DE FUITES
Vérifi er la jauge sur le tableau de bord du tracteur en la
comparant à un manomètre reconnu pour sa précision
avant d’effectuer ces tests. Raccorder les conduites d’air du
tracteur à la remorque sur laquelle la valve de commande
de frein à ressort SR-4
™ sera testée. Pendant les tests,
bloquer toutes les roues ou immobiliser les deux véhicules
en utilisant d’autres moyens que les freins pneumatiques.
TEST D’UNE VALVE SR-4 ™ REMONTÉE
Tester la valve SR-4 ™ selon les directives de la section
« Tests de fonctionnement et de fuites ».