Multiquip LT12DAB - Manuel (Page 31)

LT12Dab TOUR D'éCLaIRage • manUeL D'InsTRUCTIOns — Rév. nO. 0 (06/03/11) — Page 31
que le tuyau de prise d'eau ne sorte pas de l'embouchure de
remplissage du radiateur.
7. Après le rinçage, arrêtez le moteur, ouvrez le bouchon de
vidange et drainez l'eau, puis refermez les bouchons de
vidange.
8. Après avoir drainé l'eau, rincez le système avec un produit de
rinçage. Voir les instructions sur l'étiquette du produit de rinçage.
9. Après le rinçage, ouvrez les bouchons de vidange et drainez
toute l'eau, puis refermez les bouchons de vidange et ajoutez
de l'eau du robinet de sorte à ce que le niveau d'eau sot
presque au niveau d'embouchure de remplissage d'eau.
10. Lorsque le niveau d'eau a presqu'atteint l'embouchure de
remplissage d'eau, ouvrez les bouchons de vidange et
démarrez le moteur, faites tourner au ralenti et continuez à
rincer le système jusqu'à ce que de l'eau propre commence
à en sortir. Ajustez le débit d'eau entrante et sortante
afin d'assurer que le radiateur soit toujours rempli durant
l'opération de rinçage.
11. Lorsque de l'eau propre commence à sortir, arrêtez le moteur,
drainez toute l'eau, puis refermez les bouchons de vidange.
12. Retirez le dispositif de résistance à la corrosion (si tel il y
a) et ouvrez la valve.
13. Versez de l'eau jusqu'au moment où l'eau commence à
déborder du remplisseur d'eau.
14. Drainer l'eau qui est à l'intérieur du réservoir de réserve,
nettoyez l'intérieur du réservoir de réserve, puis remplissez
de liquide de refroidissement/de mélange d'eau jusqu'au
niveau entre les deux lignes indiquant le niveau plein et le
niveau bas.
15. Arrêtez le moteur, attendez 3 minutes, ajoutes de l'eau du
robinet jusqu'à ce que le niveau d'eau atteigne presque le
l'embouchure de remplissage d'eau, puis serrez le bouchon
du radiateur.
ChangemenT D'hUILe
1. Assurez-vous que l'huile est refroidie avant de la changer.
2. Mettez en place un contenant directement en-dessous du
bouchon de vidange du carter d'huile. Desserrez lentement
le bouchon de vidange.
3. Vérifiez s'il n'y pas de particules métalliques en excès ou
des matériaux étrangers dans l'huile vidangée. Contactez
le distributeur s'il y a des particules métalliques ou des
matériaux étrangers.
4. En utilisant des pinces à filtre, faites tourner la cartouche du
filtre vers la gaucher pour la retirer. Si la cartouche du filtre
est remplie avec un grande quantité d'huile, attendez à peu
entretien
près 10 minutes avant de la retirer. Assurez-vous qu'il n'y a
pas de vieux joint coincé sur le support de filtre.
5. Serrez le bouchon de vidange. Nettoyez le support de filtre,
remplissez la nouvelle cartouche à filtre avec de l'huile à
moteur propre, enduisez avec de l'huile à moteur la garniture
et le filet de la nouvelle cartouche à filtre, puis installez-la
sur le support de filtre. Serrez jusqu'à ce que la surface du
joint d'étanchéité entre en contact avec la surface du joint du
support de filtre, puis serrez encore de 3/4 de tour ou d'un tour.
6. Ajoutez de l'huile à moteur à travers le remplisseur d'huile
jusqu'à ce que le niveau d'huile soit entre les marques H et
L sur la jauge de niveau d'huile.
7. Faites tourner le moteur au ralenti pour une courte période de
temps, puis arrêtez le moteur. Vérifiez de nouveau le niveau
d'huile puis remplissez si nécessaire.
RemPLaCemenT DU fILTRe à CaRbURanT
1. Placez le contenant en-dessous de la cartouche de filtre
pour ramasser le carburant.
2. En utilisant des pinces à filtre, faites tourner la cartouche
du filtre vers la gaucher pour la retirer.
3. Nettoyez le support de filtre, remplissez la nouvelle
cartouche à filtre avec du carburant, enduisez avec de
l'huile à moteur la garniture de la cartouche à filtre, puis
installez-la sur le support de filtre.
4. Lors de l'installation, serrez jusqu'à ce que la surface du
joint d'étanchéité entre en contact avec la surface du joint
de support de filtre, puis serrez encore de 2/3 de tour.
Si la cartouche du filtre est trop serrée, la garniture sera
endommagée et cela entraînera une fuite de carburant. Il y
aura aussi fuite de carburant si la cartouche du filtre n'est pas
suffisamment serrée. Toujours serrer jusqu'à l'angle approprié.
5. Actionnez le levier d'amorce de carburant pour pomper du
carburant dans le moteur.
6. Remplacez la cartouche du dispositif de résistance à la
corrosion (si tel il y a).
7. Vissez les valves sur le dessus du dispositif de résistance
à la corrosion.
8. En utilisant des pinces à filtre, faites tourner la cartouche
vers la gaucher pour la retirer.
9. Enduisez légèrement la surface du joint d'étanchéité de la
nouvelle cartouche avec de l'huile à moteur et installer-la
sur le support du filtre.
10. Serrez jusqu'à ce que la surface du joint d'étanchéité entre
en contact avec la surface du joint de support de filtre, puis
serrez encore de 2/3 de tour.
11. Ouvrez les valves.