Det-Tronics PIRDUCT Moniteur de Gaz DuctWatch - Manuel (Page 18)

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9. Insérer les extrémités des deux tubes réflecteurs
dans les trous plus larges situés sur l’ensemble
miroir et s’assurer qu’ils sont entièrement engagés.
Noter la marque de correspondance sur les tubes
réflecteurs et l’encoche sur l’assemblage du miroir.
Ceux-ci doivent être alignés, comme illustrés en
Figure
14 .
10. Serrer les deux vis captives sur l’ensemble miroir.
Voir la Figure 12 . Serrer les vis de façon régulière. Ne
pas serrer trop fort (appliquer un couple de 1 N•m
minimum).
11. Avec une main, enrouler la cale autour du capot
de l’électronique et la maintenir en place. Utiliser
l’autre main pour glisser l’ensemble filtre par-dessus
l’ensemble miroir et la cale. Aligner les fentes et les
guides comme illustré en Figure
15 , puis serrer la
pince de stabilisation.
12. Serrer les deux vis captives sur le support du filtre.
13. Brancher le tupe d’amenée de gaz.
14. Calibrer le détecteur avec
7,5% LIE de méthane en
suivant les instructions du chapitre ‘’Calibration’‘ de
ce manuel.
RECHERCHE DE PANNE
Utiliser le Tableau 3 pour isoler et corriger les
dysfonctionnements du Détecteur/Moniteur PIRDUCT.
PIÈCES DE RECHANGE
Le Détecteur/Moniteur de Gaz d’Hydrocarbure
DuctWatch Modèle PIRDUCT n’est pas conçu pour être
réparé sur le terrain. En cas de problème, vérifier tout
d’abord avec attention le câblage, la programmation et la
calibration. S’il est déterminé que le problème est causé
par une panne mécanique ou électronique, l’appareil doit
être retourné à l’usine pour réparation.
RETOUR ET RÉPARATION
DE L’APPAREIL
Avant de retourner un appareil, contacter le bureau
Det-Tronics le plus proche de façon à ce qu’un numéro
d’identification de retour (RMI) soit assigné. Un état
descriptif du dysfonctionnement doit accompagner
le matériel ou la pièce en retour pour accélérer la
recherche de la cause de la panne, et ainsi réduire le
temps et le coût de la réparation pour le client.
Tableau 3—Guide de Recherche de Panne
Niveau de Courant Etat Action Corrective
2,4 à 3,9 MA Indication de Zéro Négative NOTE: Ce phénomène est typiquement causé soit par la
présence de gaz dans l’ambiance lors de la calibration
de zéro, soit par de la condensation sur les optiques de
l’appareil. S’il y avait du gaz en présence dans l’ambiance
lors de la calibration, le résultat sera un niveau de signal de
sortie inférieur à 4 mA dès que le gaz parasite aura disparu.
Pour corriger ceci, l’appareil doit être calibré de nouveau
après avoir chassé tout gaz de l’ambiance.
1,6 mA Défaut Calibration Utiliser du méthane à 7,5% LIE pour la calibration.Si le
dérangement est toujours présent, effectuer les procédures
de démontage et de nettoyage, puis calibrer de nouveau.
1,0 MA Optiques Encrassées Procéder au démontage et au nettoyage, puis calibrer
de nouveau.
0,8 MA Ligne +24 Vcc Faible
(Inférieure à +17,5 Vcc)
S’assurer que la tension d’entrée est conforme et que les
connexions d’alimentation sont correctes. Si le dérangement
ne s’efface pas, remplacer l’appareil.
0,6 mA Entrée Calibration active à la mise sous
tension
S’assurer que la ligne de calibration n’est pas en court circuit
et que le commutateur est bien ouvert. Si le dérangement ne
s’efface pas, remplacer l’appareil.
0,4 mA Dérangement Voie Active Remplacer l’appareil.
0,2 mA Dérangement Voie de Référence Remplacer l’appareil.
0,0 mA Défaut système CPU, préchauffage S’assurer que l’appareil est bien sous tension et que la
période de préchauffage (1 minute) est terminée. Si le
dérangement ne s’efface pas, remplacer l’appareil.