Det-Tronics UD10 FlexVu Explosion-Proof Universal Display Unit - Manuel (Page 38)

4.2 95-6661 H-2
notes D’instAllAtion
Important
La graisse à base d’hydrocarbure émettra des
vapeurs d’hydrocarbure qui seront mesurées
par le PointWatch et résulteront en des mesures
imprécises du niveau de gaz.
Utiliser uniquement
une graisse à base de silicone et faible tension
de vapeur lors de la lubrification des filets du
détecteur pointWatch et de la boîte de jonction
associée. ne pas déposer cette graisse sur les
optiques du détecteur. Une graisse convenant à
cette fonction est listée dans le chapitre “Pièces
Détachées” de ce manuel.
Important
Dans les applications où le PointWatch est utilisé
en même temps que des capteurs catalytiques,
s’assurer que la graisse à base de silicone utilisée
pour lubrifier les filets du PointWatch n’entre pas
en contact avec les capteurs catalytiques, car il
y aura dans ce cas risque d’empoisonnement
de ceux-ci. Il est fortement recommandé que les
personnels de maintenance se lavent les mains
entre les manipulations des deux types de
capteurs.
orientAtion
Il est fortement recommandé que le détecteur de
gaz PIR9400 soit monté en position horizontale
. Le
détecteur n’est pas sensible à sa position en termes
de capacité à détecter du gaz. Cependant, le baffle de
protection permet des performances supérieures lorsqu’il
est installé en position horizontale. (Voir illustration
ci-dessous).
UD10 câblée à pir9400 avec un Boîte de Jonction pirtB
AFFICHEUR
UD10
VOIR NOTE 1
NOTE 1 CONNECTER LE FIL VERT DU CAPTEUR A LA BORNE
DE MASSE DU CHÂSSIS DANS LE FOND A
L'INTÉRIEUR DU BOÎTIER DE LA PIRTB.
NOTE 2 LES BOÎTIERS DOIVENT ÊTRE CONNECTÉS
ÉLECTRIQUEMENT A LA TERRE.
A2556
Connecteur Capteur
Connecteur Alimentation
Connecteur de la
Boucle de Sortie
Connecteur
MODBUS
Connect
eur R
elais
P1
J2
J3
J4
P2
4-20 mA +
4-20 mA –
SHIELD
COM
RS485 A
RS485 B
HIGH ALARM COM
HIGH ALARM NC
HIGH ALARM NO
AUX ALARM COM
AUX ALARM NC
AUX ALARM NO
LOW ALARM COM
LOW ALARM NC
LOW ALARM NO
FAULT COM
FAULT NC
FAULT NO
24 VDC
–
24 VDC
+
SHIELD 24 VDC
–
24 VDC
+
SHIELD
SHIELD
C
ALIBR
A
TE
24 VDC
–
4-20 mA 24 VDC
+
P1-3
P1-2
P1-1
J2-3
J2-2
J2-1
J4-1
J4-2
J4-3
J4-4
J4-5
J4-6
J4-7
J4-8
J4-9
J4-10
J4-11
J4-12
J3-1 J3-2 J3-3 J3-4 J3-5
P2-6 P2-5 P2-4 P2-3 P2-2 P2-1
BOÎTE DE JONCTION PIRTB
DETECTEUR
PIR9400
JAUNE
BLANC
NOIR
ROUGE
SPARE
CAL
4 – 20
RET
+24 +24
RET
4 – 20
CAL
VERT
CHASSIS