COATS 1100 Series Йquilibreuses de roues - Manuel (Page 19)

Important : Veuillez lire et suivre les instructions. • 15
Mode derrière les rayons
(1150-2D uniquement)
Le « partage » de la quantité de masse d'équilibrage
de l'adhésif T2 est utilisé pour masquer la masse
adhésive derrière les deux rayons de la jante.
1. Lors de l'affichage du déséquilibre, faire tourner la
roue jusqu'à ce que la barre centrale intérieure clignote.
Fixer la masse d'équilibrage intérieure au centre du
point mort supérieur.
2. Faire ensuite tourner la roue jusqu'à ce que la barre
centrale extérieure clignote.
3. Sélectionner l'option « Derrière les rayons ».
« SP1 » va s'afficher dans la fenêtre d'affichage statique.
4. Faire tourner la roue vers l'avant jusqu'à ce que le
premier rayon soit au centre du point mort supérieur;
appuyer sur « Spoke » et 1 s'allume. « SP2 » va
s'afficher dans la fenêtre d'affichage statique.
5. Faire tourner la roue vers l'arrière jusqu'à ce que le
deuxième rayon soit au centre du point mort supérieur;
appuyer sur « Spoke » et 2 s'allume. La barre centrale
externe s'arrête alors de clignoter sur l'emplacement du
deuxième rayon.
Figure 22 : Emplacements du rayon 1 et 2 des deux côtés de
l'emplacement original de la masse externe
6. Fixer la masse d'équilibrage externe du rayon 2 au
point mort supérieur, derrière le rayon 2.
7. Faire ensuite tourner la roue jusqu'à l'emplacement
du rayon 1, jusqu'à ce que la barre centrale externe
clignote.
8. Fixer la masse d'équilibrage externe du rayon 1 au
point mort supérieur, derrière le rayon 1.
9. Faire retourner la roue pour vérifier l'équilibrage.
Placement de la masse
d'équilibrage
Après que la roue a tourné et qu'on a relevé des
déséquilibres, le poids de la masse d'équilibrage apparaît
dans la fenêtre d'affichage, pour les emplacements de
masse intérieurs et extérieurs. Les barres apparaissent
des deux côtés du diagramme en coupe de la roue pour
aider à positionner les masses d'équilibrage.
Après un cycle de mesures, faire tourner la roue
jusqu'à ce que la barre d'emplacement de la masse
clignote, indiquant que la masse est bien placée au
point mort supérieur. Si le déséquilibre est inférieur au
seuil déterminé, 000 s'affiche au lieu d'une valeur de
déséquilibre indiquant que, sur le côté concerné, la roue
se trouve dans la tolérance.