BASELINE 225 - Manuel (Page 16)

12 • Important : Veuillez lire et suivre les instructions.
Programmes d'équilibrage
Un grand nombre de types de roues peuvent être
équilibrées avec cette équilibreuse. Lire ce chapitre
pour aider à choisir le programme et les options les plus
adaptées à des roues montées.
Pour effectuer un cycle d'équilibrage :
• Monter la roue sur l'arbre en utilisant la méthode la
plus appropriée. Se reporter aux pages 8 et 9 pour le
montage de la roue sur l'arbre.
• Retirer toutes les masses d'équilibrage, pierres,
saletés ou tout autre corps étrangers de la roue.
• Si nécessaire, sélectionner un programme d'équili-
brage.
• Entrer les données de la roue correctement. Se
reporter aux pages 10 et 11 pour le réglage des
dimensions de la roue (DIM).
• Abaisser le capot et appuyer sur pour faire
tourner la roue.
• Attendre le signal sonore qui signale que le cycle de
mesure de la roue est terminée.
• Utiliser la pédale de positionnement pour arrêter la
roue, puis soulever le capot de protection.
• Respecter les exigences en terme de masse d'équi-
librage affichée pour les plans intérieurs et extérieurs
respectivement.
• Choisir le premier côté à équilibrer et faire tourner la
roue jusqu'à l'apparition de la lumière de centrage et
le signal sonore de confirmation.
• Fixez la masse d'équilibrage au point mort haut (12
heures) sur la roue montée. Se référer au chapitre
Masses d'équilibrage à poser, page 14.
• Si nécessaire, répéter cette opération pour l'autre
côté de la roue.
• Abaisser le capot et appuyer sur pour lan-
cer la roue et vérifier l'équilibrage. Vos lectures des
masses doivent maintenant être à 0,00.
Important : Il faut savoir qu'une légère erreur (un ou
deux degrés) dans le positionnement des masses sur
une roue montée peut entrainer une rupture résiduelle
de l'équilibre.
Équilibrage dynamique
Choisir un équilibrage dynamique pour équilibrer une
roue avec deux plans de correction. Sélectionner la
masse qui correspond le mieux aux emplacements
disponibles.
La masse pincée (Clip-on Weights), valeur par défaut
standard, est utilisée pour la plupart des roue montées
avec des emplacements de masses d'équilibrage com-
muns. Les masses pincées sont placées sur les bords
intérieurs et extérieurs du flan des jantes.
• Appuyer sur ou jusqu'à ce que la DEL
du programme d'équilibrage DYN s'allume.
Les deux emplacements de la masse pincée s'allu-
ment sur le schéma de la jante.
• Appuyer sur pour confirmer votre choix.
Note : Le programme d'équilibrage dynamique stan-
dard avec des masses pincées est le réglage par défaut,
quand l'appareil est mis en service.
Équilibrage statique
Choisir un équilibrage statique pour équilibrer une
roue en utilisant un plan de correction. Placer la masse
d'équilibrage au point mort haut (12 heures) de chaque
rebords au centre du passage de la jante ou par moitié
sur les deux plans.
• Appuyer sur ou jusqu'à ce que la
DEL du programme d'équilibrage STATIC
s'allume.
• Appuyer sur pour confirmer votre choix.
Note : En mode statique, il suffit de saisir la mesure
du DIAMÈTRE de la roue.
Important : Avec l'utilisation de l'emplacement du
passage de la jante pour poser la masse d'équilibrage,
ne pas oublier d'ajuster les entrées des mesures. En
général, vous êtes à même de faire avec 5 ou 7,5 cm
(2 ou 3 po) de moins que le diamètre réel du pneu ou
de la roue.
STATIQUE
C1 et C2