Briggs & Stratton 01655-3 - Manuel (Page 21)

ASSEMBLAGE
21
AVANT LE DÉMARRAGE DU
MOTEUR
Ajoutez de l'huile à moteur
• Mettre le générateur sur une surface à niveau.
• Utilisez un entonnoir lorsque vous ajoutez ou changez l'huile.
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur et suivez les
directives et les recommandations relatives à l'huile.
REMARQUE: Vérifiez souvent l'huile lors du rodage du moteur.
Consultez les recommandations contenues dans le manuel
d'utilisation du moteur.
REMARQUE: Le champ tournant du alternateur est porté par
un roulement à billes pré-lubrifié et scellé qui ne nécessite aucune
lubrification supplémentaire pendant toute la durée de vie du
roulement.
Ajoutez de l'essence
REMARQUE: Le fonctionnement avec de l'essence est certifié
avec ce moteur à essence. Dispositif antipollution de
l'échappement: EM (Modifications de moteur).
1. Utilisez de l'essence sans plomb ordinaire propre et fraîche
avec un indice d'octane d'au moins 87. N'utilisez PAS de
carburant qui contient du Méthanol. NE mélangez PAS avec
de l'huile.
2. Tournez le bouton d'aération complètement dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre sur la jauge pour le ouvrir
(Figure 12).
3. Nettoyez la partie autour du capuchon/jauge du réservoir
d'essence, enlevez le bouchon.
4. Ajoutez lentement de l'essence sans plomb ordinaire dans le
réservoir d'essence. Faites attention pour ne pas trop remplir.
Laissez environ 4 cm (1.5") d'espace de réservoir pour
l'expansion du carburant (Figure 13).
5. Installez le bouchon à essence et attend le carburant renversé
pour s'évaporer.
6. Si déplaçant le générateur, tournez complètement le bouton
d'aération dans le sens des aiguilles d'une montre sur la jauge
pour le fermer.
IMPORTANT: Le bouton d'aération doit être fermé à chaque
fois que vous déplacez le générateur.
Bouton d'aération
Comme il arrive souvent avec tous les récipients d'essence en
plastique, le réservoir d'essence fourni avec ce générateur risque
de gonfler ou de s'agrandir à cause de la formation de vapeurs
d'essence lorsque le bouton d'aération est fermé. Le réservoir est
conçu et a été testé pour pouvoir supporter sans risque la
pression.Vous pouvez supprimer le phénomène de ‘ballonnement’
en tournant le bouton d'aération complètement dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur au sujet de l'huile.
• La garantie sera annulée si des dommages à l'équipement sont
entraînés par le manquement à se conformer à cette directive.
Toute tentative de démarrer le moteur sans qu'il ait été rempli
avec l'huile recommandée entraînera une panne de l'équipement.
ATTENTION
LORS DE L'AJOUT DU CARBURANT
• Éteignez le générateur et laissez-le refroidir au moins 2 minutes avant
de retirer le capuchon du réservoir de carburant. Desserrez lentement
le capuchon pour laisser la pression s'échapper du réservoir.
• Remplissez le réservoir d'essence à l'extérieur.
• NE REMPLISSEZ PAS trop le réservoir. Laissez 1.5 pouce pour
l'expansion de l'essence.
• Attend le carburant renversé pour s'évaporer avant de démarrer le
moteur.
• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses, de la
chaleur et de toute autre source d'inflammation.
• N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de l'appareil.
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives.
Le feu ou l'explosion risque de provoquer des
blessures graves, pouvant être fatales.
AVERTISSEMENT
Essence
Résevoir
Espace d'air 1.5"
Figure 13 - Espace de Réservoir
Figure 12 — Bouton d'Aération
Bouton d'aération