CompuSTAR SHF-2WAS (Remote SHF-2WR) Manuel d'utilisation

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23 By Firstech, LLC

By Firstech, LLC 22

Fonctions générales du systèmea

Fonctions avancées du système

Appuyez sur les boutons (I+IV) simultanément pendant 0,5 secondes pour activer ou désactiver la fonction de verrouillage en conduite (aussi connue

sous le nom de verrouillage des portières contrôlé par l’allumage). La télécommande émettra un bip et l’icône Verrouillage en conduite apparaîtra à

l’écran pour confirmer son activation. La télécommande émettra aussi deux bips et l’icône disparaîtra pour confirmer la désactivation de cette fonction.

IMPORTANT: Le verrouillage en conduite demande que le représentant active l’option 1-9. Le verrouillage en conduite a deux possibles sélections :

Défaut 1: Off (désactivé)

Option 2 : Verrouille les portières quand le moteur est en marche et après avoir opprimé la pédale de frein.

Option 3 : Verrouille les portières lorsque le RPM a atteint deux fois la vitesse de rotation au ralenti (cette sélection exige qu’un fil tachymètre soit connecté)

Dans les deux options, les portières seront déverrouillées quand le contact est éteint. Si vous utilisez cette fonction dans une voiture à transmission

manuelle, les portières seront déverrouillées quand vous mettez le frein à main.

La section suivante passe en revue les fonctions avancées. Plusieurs d’entre elles demandent des étapes ou de la programmation additionnelle par votre

représentant autorisé Firstech pour être activés.

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Cette option peut être activée avec la télécommande bidirectionnelle. La minuterie du turbo intégré maintient le moteur en roulement

pendant 1, 2 ou 4 minutes (programmable par le représentant avec l’option 2-2) après que la clé ait été retirée du contact. Cette option

maintiendra l’huile en train d’alimenter le turbo pour permettre un temps de refroidissement. Appuyez sur les boutons < coffre> et < clé >

simultanément pendant 0,5 secondes pour activer ou désactiver le mode turbo. La télécommande émettra un bip et l’icône Turbo apparaîtra à

l’écran quand l’option est activée. La télécommande émettra deux bips et l’icône en question disparaîtra pour indiquer que la fonction est désactivée.

IMPORTANT: Pour utiliser cette fonction, le fil du frein d’urgence/stationnement devra être connecté au système Firstech. Consultez votre détaillant

local autorisé pour l’installation.

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ÉTAPE 2 (Télécommandes Pro): Faites défiler les options de la télécommande en pressant pendant 0,5 secondes le bouton (IV). Pour régler le
mode vibration, pressez le bouton (IV) cinq fois ou jusqu’à ce que l’icône de vibration clignote.

ÉTAPE 2 (Télécommande Non Pro): Pour régler le mode vibration pressez simplement le bouton (IV) une fois pendant 0,5 secondes une fois
entré dans le mode programmation. .

ÉTAPE 3: Sortez du mode programmation de la télécommande en pressant simultanément pendant 2,5 secondes les boutons (II + III). La
télécommande émettra trois bips pour indiquer que vous êtes bien sortie le mode programmation. L’icône vibration restera allumé sur l’ACL pour
indiquer que la télécommande est en mode silencieux/vibration.

Appuyez sur les boutons (I+III) simultanément pendant 2,5 secondes pour activer ou désactiver ce détecteur. La télécommande émettra deux bips et
l’icône de détecteur d’impact apparaîtra à l’écran pour confirmer que ce détecteur est désactivé. La télécommande émettra un bip et l’icône de détecteur
d’impact disparaîtra pour confirmer que ce détecteur est activé.

IMPORTANT: Désactiver ce senseur désactive aussi le détecteur optionnel.

Ajuster la sensibilité du détecteur d’impact est fait à même le détecteur, lequel est généralement installé quelque part sous le tableau de bord du
véhicule. Plus grand est le chiffre figurant dans le cadran, plus élevée sera la sensibilité à l’impact. La sélection recommandée dans la plupart des
véhicules est entre 2 et 4. Si vous êtes en train de tester votre détecteur, veuillez noter que le détecteur d’impacts ne reconnaît pas d’impact dans les 30
premières secondes après avoir activé le système.

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