SkyTrak 6036 Operation Manual - Manuel (Page 59)

Section 4 - Utilisation
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SECTION 4 - UTILISATION
4.1 MOTEUR
Démarrage du moteur
Cette machine peut être utilisée dans des conditions normales à des températures
entre -20 et 40 °C (0 et 104 °F). Consulter JLG pour le fonctionnement de la machine
en dehors de cette plage de température ou dans des conditions anormales.
1. S'assurer que toutes les commandes sont en position neutre et que tous les
composants électriques (éclairages, chauffage, système de dégivrage, etc.)
sont désactivés. Serrer le frein de stationnement.
2. Mettre le contacteur d’allumage en position 1 et attendre que le témoin de
préchauffage du moteur s’éteigne.
3. Tourner le contacteur d’allumage en position 2 pour engager le démarreur.
Relâcher immédiatement la clé lorsque le moteur démarre. Si le moteur ne
démarre pas dans les 20 secondes, relâcher la clé et laisser le démarreur
refroidir pendant deux minutes avant d’essayer de nouveau.
Note : (ULS) Le moteur est équipé d'un dispositif de blocage du démarreur qui peut
empêcher l'engagement du démarreur dans certaines conditions. Le témoin de
préchauffage clignote et un code d’anomalie apparaît sur le bloc de commande.
Remettre le contacteur d’allumage en position 1 pendant au moins deux minutes pour
permettre la réinitialisation du système avant d’essayer de nouveau de démarrer.
4. Une fois le moteur démarré, observer le bloc de commande. Si un témoin rouge
reste allumé pendant plus de cinq secondes, arrêter le moteur et déterminer la
cause avant de redémarrer.
5. Laisser chauffer le moteur à mi-régime environ.
Note : Le moteur ne démarre pas si le levier de commande de la transmission n'est
pas au point mort et si l'interrupteur du frein de stationnement n'est pas enclenché.
AVERTISSEMENT
EXPLOSION DU MOTEUR. Ne pas utiliser d’éther en cas de démarrage par
temps froid.
AVERTISSEMENT
RISQUE DE MOUVEMENT INATTENDU. Toujours s’assurer que le levier de
commande de la transmission est au point mort et que le frein de service est
serré avant de desserrer le frein de stationnement. Le desserrage du frein de
stationnement en marche avant ou en marche arrière peut résulter en un
déplacement soudain de la machine et causer un accident.