Liebherr MK 88 - Manuel (Page 6)

In Aktion
Kranmagazin KM Nr. 83 | 2012
une église. Il aurait été impossible
d’assurer la mission avec la MK
80, parce que nous n’aurions pas
pu atteindre la hauteur de crochet
nécessitée », ajoute Martin Hart-
mann.
Bien que le travail avec incli-
naison à 45° soit plutôt rare se-
lon les deux chauffeurs, la MK 88
ouvre naturellement des champs
d’activités supplémentaires en rai-
son de sa hauteur maximum de
crochet largement supérieure de
59,1 m, par rapport aux 48,1 m de
la MK 80.
Pour la gestion du parc, cet
atout supplémentaire en matière
de hauteur de crochet est un argu-
ment commercial supplémentaire
extrêmement puissant. Par contre,
les deux chauffeurs apprécient
beaucoup des fonctions comme
« Micromove » et la translation
horizontale de charges pour une
flèche en position relevée - des ca-
ractéristiques offertes par les deux
modèles. Martin Hartmann fait
toutefois remarque que la senso-
rique et la commande de la MK 88
sont légèrement plus sensibles ; il
pense que cela est peut-être aussi
dы а la différence d’âge entre les
deux engins. Après tout, la MK 80
de MSG fête son dixième anniver-
saire !
Les deux chauffeurs louent par
contre la fonction Micromove, ac-
tivée par simple pression de bou-
ton sur le levier de commande.
Cette fonction permet de réduire
la descente à la vitesse minimum ;
ici, le frein de levage n’est pas sol-
licité. « Cette fonction est d’une
grande aide surtout pour la ma-
nipulation de charges lourdes,
car elle permet de positionner la
charge avec précision. En effet, si
l’on freine la descente de la charge,
le crochet effectue encore une cer-
taine course », raconte Felix Bilds-
tein pour expliquer les avantages
de cette caractéristique d’équipe-
ment.
Dans la pratique, cela signi-
fie un travail facilité pour le gru-
tier et, simultanément, une plus
grande sécurité de travail. En effet,
sans cette fonction, si le grutier ne
freine pas la charge assez tôt, celle-
ci peut heurter le sol violemment.
Pas étonnant donc que cette fonc-
tion soit souvent utilisée dans la
pratique.
Pour les deux chauffeurs, les
nouvelles télécommandes radio
disponibles pour la MK 88 offrent
de nombreux atouts. Ici aussi, les
différences entre les générations
apparaissent clairement, car les
télécommandes radio modernes
disposent d’un affichage de retour
qui présente de manière lisible
et confortable toutes les données
d’exploitation. « Avec la télécom-
mande radio, le travail avec la MK
88 est naturellement beaucoup
plus facile. Lorsque par exemple
des pièces doivent être déchargées
d’un camion depuis une position
toujours identique, on a l’avan-
tage que l’écran affiche clairement
la portée, c’est-à-dire que l’on sait
exactement où il faut positionner
le chariot. L’écran permet même
de connaître la longueur de câble à
dérouler pour accrocher la charge,
bien que l’on ne dispose que d’une
visibilité réduite sur la surface du
camion. Ceci n’est pas possible sur
la MK 80 ; de telles opérations doi-
vent être réalisées avec une vue di-
recte sur le champ de travail. »
Pour l’utilisation pratique en
général, Martin Hartmann sou-
 Encore une différence : sur la MK 80 le moufle du crochet pend hors de
l‘ensemble mât/flèche replié et doit être fixé de manière particulière.
Liebherr MK 80 Liebherr MK 88
Moteur de châssis porteur Liebherr D926 TI-E, 270 kW, 1.650 Nm LiebherrD936L A6, 300 kW, 1.872 Nm
Moteur de partie tournante
Groupe électrogène diesel 57,0 kVA
ou raccordement à une alimentation
électrique externe 63 A/400 V
Groupe électrogène diesel 48,0 kVA
ou raccordement à une alimentation
électrique externe 63 A/400 V
Charge max 8 t 8 t
Portée max 42,0 m 45,0 m
Charge max pour portée max 1,7 t 1,85 t/2,05 t avec lest additionnel
Hauteur de crochet Flèche horizontale 19,6 m/28,0 m 17,9 m/30,2 m
Hauteur max de crochet pour flèche en
position relevée
48,1 m 59,1 m
« Nous avons aussi connu des missions
impossibles à réaliser sans l‘inclinaison de
flèche а 45°. »