Caractéristiques techniques, Moteur, Direction – Liebherr L 576 Manuel d'utilisation

Page 20: Cabine, Equipements, Freins, Transmission, Essieux, Emissions sonores, Contenances

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Machines spéciales Liebherr pour la manutention de bois

Caractéristiques techniques

Moteur

Moteur diesel

______________________

D936L A6

Conception

___________________

Moteur diesel Liebherr, refroidissement par eau,

suralimenté avec refroidissement de l’air de combu-
stion

Cylindres en ligne

____________

6

Mode de combustion

________

PLD piloté par microprocesseur

Puissance

nominale

selon ISO 9249

_______________

230 kW

à 2 000 tr/min.

Couple

maxi

__________________

1 320 Nm

à 1 300 tr/min.

Cylindrée

______________________

10,52 litre

Alésage/Course

______________

122/150 mm

Filtre à air

___________________________

Filtre à air sec avec cartouche primaire et élément

de sécurité, préfiltre, indicateur de colmatage sur ta-
bleau de bord à affichage digital

Circuit électrique
Tension

________________________

24 V

Capacité

______________________

170 Ah

Alternateur

____________________

28 V/80 A

Démarreur

_____________________

24 V/6,6 kW

Les émissions sont inférieurs aux normes Phase IIIA / Tier 3.

Direction

Conception

_________________________

Pompe à débit variable, à plateau oscillant “Load-

Sensing”, équipée d’un régulateur de puissance et
d’un dispositif de limitation de débit. Articulation
centrale avec deux vérins hydrauliques à double action
et avec amortisseurs de fin de course

Angle d’articulation

________________

40° de chaque côté

Direction de secours

_______________

Direction de secours à commande électro-hydrau lique

Cabine

Conception

_________________________

Cabine ROPS/FOPS insonorisée montée élastique-

ment sur le châssis arrière. Porte conducteur avec
fenêtre, coulissante en option, angle d’ouverture de
180°, vitre sur gonds coté droit avec compas de
maintien et de verrouillage, pare-brise en verre
sécurit feuilleté teinté vert de série, vitres latérales en
verre sécurit trempé teinté gris, colonne de direction
à réglage continu et con sole joystick de série, vitre
arrière dégivrante
Structure de sécurité ROPS (protection en cas de
renversement) conforme aux normes EN/ISO 3471/
EN 474-1
Structure de sécurité FOPS (protection contre les
chutes d’objets) conforme aux normes EN/ISO 3449/
EN 474-1

Siège Liebherr

______________________

Siège conducteur à 6 fonctions, suspendu et amorti,

réglable en fonction de la corpulence de l’opérateur
avec assise de série réglable en hauteur et inclinaison,
à mouvement axial amorti verrouillable

Chauffage et ventilation

___________

Cabine avec 4 degrés de ventilation, chauffage ali-

menté par l’eau de refroidissement du moteur, dégi-
vrage et climatisation avec commande électronique
des diffuseurs, commande électronique de diffusion
de l’air frais, système de filtration avec préfiltre, filtre
à air frais et filtre à air de circulation aisément acces-
sibles, climatisation en série

Equipements

Cinématique

________________________

Bras de levage “LogHandler” puissant et rigide pour

des hauteurs de manutention optimales. Les pinces
sont rotatives à 360°

Paliers

_______________________________

Etanches

Freins

Freins de service sans usure

______

Freinage hydrostatique, agissant sur les 4 roues.

Freins de service multidisques à bain d’huile.
Commande par pompe hydraulique et accumulateurs
(2 circuits séparés)

Frein de stationnement

____________

Frein à disque, intégré à la transmission. Commande

électro-hydraulique

Le système de freinage est conforme à la réglementation en vigueur.

Transmission

Transmission hydrostatique à variation de vitesse continue
Conception

___________________

Pompe à débit variable, à plateau oscillant, et deux

moteurs hydrauliques à pistons axiaux, en circuit
fermé, avec boîte de vitesses. Marches avant et
arrière par inversion du flux d’huile dans le circuit
fermé

Filtration

_______________________

Filtre sur les canalisations d’alimentation du circuit

fermé

Commande

___________________

Commande de la transmission par la pédale

d’accélérateur et par la pédale d’approche lente. La
pédale d’approche lente permet une réduction conti-
nue et progressive de la force de traction et de la vi-
tesse au haut régime du moteur thermique. Le mani-
pulateur de commande permet de sélectionner le
sens de marche

Plages de vitesse

__________________

Plage 1

____________________________________

0 – 10,0 km/h

Plage 2 et A2

_____________________________

0 – 20,0 km/h

Plage

A3

__________________________________

0 – 30,0 km/h

Valable pour les pneus 775/65R26 Goodyear GP-4D

Essieux

4 roues motrices
Essieu avant

________________________

Rigide

Essieu arrière

_______________________

Oscillant. Oscillation de 9° de chaque côté

Hauteur

d’obstacle

franchissable

_________________

520 mm

Les 4 roues restant au contact du sol

Différentiels

_________________________

Différentiels à glissement limité automatique

Réducteurs de roues

______________

Réducteurs à trains planétaires intégrés dans les

moyeux des roues

Voie

_________________________________

2.370 mm pour toutes montes de pneus

Emissions sonores

ISO 6396

____________________________

L

pA

(intérieur) = 69 dB(A)

2000/14/CE

_________________________

L

WA

(extérieur) = 105 dB(A)

Contenances

Réservoir de carburant

__________________________________________________________________

350 l

Huile moteur (avec changement de filtre)

_________________________________________________

43 l

Mécanisme de distribution

________________________________________________________________

2,5 l

Boîte de vitesses

________________________________________________________________________

11,5 l

Liquide de refroidissement

_________________________________________________________________

52 l

Essieu avant

_________________________________________________________________________________

58 l

Essieu arrière

_______________________________________________________________________________

50 l

Réservoir hydraulique

____________________________________________________________________

135 l

Total circuit hydraulique

__________________________________________________________________

300 l

Climatisation R134a

______________________________________________________________________

780 g

Hydraulique d’équipement

Conception

_________________________

Pompe à débit variable, à plateau oscillant “Load-

Sensing”, équipée d’un régulateur de puissance et
d’un dispositif de limitation de débit

Refroidissement

____________________

Refroidissement de l’huile hydraulique assuré par

ventilateur à régulation thermostatique et réfrigérant
à huile

Filtration

____________________________

Filtres dans les circuits de retour au réservoir hydrau-

lique

Commande

_________________________

Servo-commande hydraulique avec manipulateur

à fonctions multiples

Commande de levage

_____________

Levage, neutre, descente

Commande oscillant

_______________

Avant, neutre, descente

Position de transport automatique

Oscillation de la pince

_____________

En avant et en arrière

Rotation de la pince

_______________

360°

Débit maxi

__________________________

400 l/min.

Pression maxi

______________________

320 bar

Pneumatiques

Toutes les dimensions et indications de poids ont été calculées sur la base de
pneumatiques Goodyear 775/65R29 GP-4D L4
Modification des dimensions pour Michelin 800/65R29 XLD65 L3 :

Poids en ordre de marche

___

+ 440 kg

Dimension

verticale

__________

+ 20 mm

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