Caractéristiques techniques, L 514 moteur, Transmission – Liebherr L 514 Stereo Manuel d'utilisation

Page 19: Essieux, Freins, Direction, Cabine, Emissions sonores, Contenances, Equipements

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Caractéristiques techniques

L 507

Stereo

– L 514

Stereo

19

L 514

Moteur

Moteur diesel

�����������������������

4045 HFL 92C

Conception

�������������������

Moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par eau et

turbochargé, réfrigération de l’air de combustion et filtre

à particules diesel

Procédure d’injection

��������

Common Rail électronique à injection haute pression

Puissance maxi selon

DIN/ISO 3046

�����������������

77 kW

bei 2 000 tr/min

Couple maxi

������������������

413 Nm

bei 1 400 tr/min

Cylindrée

����������������������

4,5 l

Alésage/Course

��������������

106/127 mm

Filtre à air

���������������������������

Filtre à air sec avec cartouche primaire et élément de

sécurité

Circuit électrique

Tension

�����������������������

12 V

Batteries

�����������������������

2 x 100 Ah/12 V

Alternateur

��������������������

12 V/90 A

Démarreur

���������������������

4,8 kW

Les émissions sont inférieurs aux normes Phase IIIB / Tier 4i.

Transmission

Transmission hydrostatique à variation de vitesse continue

Conception

�������������������

Pompe à débit variable, à plateau oscillant et moteur

à pistons axiaux, en circuit fermé

Filtration

�����������������������

Filtre sur les canalisations d’alimentation du circuit

fermé

Commande

�������������������

Commande de la transmission par la pédale

d’accélérateur et par la pédale d’approche lente. La

pédale d’approche lente permet une adaptation conti-

nue de la force de traction aux conditions d’application.

Le manipulateur de commande permet de sélectionner

le sens de marche et la plage de vitesse

Plages de vitesse

�����������������

Plage 1

�������������������������������������

0 – 8,0 km/h

Plage 2

�������������������������������������

0 – 30,0 km/h

Marches avant et arrière avec pneus 17.5R25

Essieux

4 roues motrices

Essieu avant

�����������������������

Rigide

Essieu arrière

����������������������

Oscillant et avec roues directrices. Oscillation de

5° de chaque côté

Différentiels

������������������������

Différentiels à glissement limité à 45 % dans l’essieu

avant et 45 % dans l’essieu arrière, automatiques

Réducteurs de roues

��������������

Réducteurs à trains planétaires intégrés dans les

moyeux des roues

Voie

������������������������� 1 920 mm

Freins

Freins de service

�������������������

Double circuit de freinage, frein à tambour et frein

multidisque sous bain d’huile dans l’essieu avant

Frein de stationnement

������������

“Système de freinage négatif” dans l’essieu avant,

agissant sur les freins multidisques sous bain d’huile

Les freins sont conformes à la réglementation en vigueur.

Direction

Conception

�������������������������

Articulation centrale oscillante avec élément

d’amortissement, en combinaison avec les roues

arrières directrices

Angle d’articulation

����������������

30° (de chaque côté)

Angle d’oscillation

�����������������

6° (de chaque côté)

Pression maxi

����������������������

180 bar

Cabine

Conception

�������������������������

Cabine de sécurité ROPS/FOPS insonorisée, montée

sur le bâti arrière via une suspension élastique.

Fenêtre à droite ouvrable à entrefer. Vitres teintées,

en verre de sécurité trempé. Colonne de direction

réglable en option

Arceau de sécurité ROPS (protection en cas de

renversement) conforme aux normes EN/ISO 3471/

EN 474-1

Arceau de sécurité FOPS (protection contre les

chutes d’objets) conforme aux normes EN/ISO 3449/

EN 474-1

Siège conducteur Liebherr

��������

Siège suspendu, réglable en fonction de la corpu-

lence du conducteur (suspension mécanique)

Chauffage et ventilation

�����������

Système de chauffage alimenté par l’eau de refroidis-

sement moteur. Dégivreur, filtre à air frais, système

de recyclage de l’air

Emissions sonores

ISO 6396

���������������������������

L

pA

(intérieur) = 70 dB(A)

2000/14/CE

������������������������

L

WA

(extérieur) = 100 dB(A)

Contenances

Réservoir de carburant

���������������������������������������������������������������������

160 l

Huile moteur (avec changement de filtre)

�������������������������������������������������

13 l

Mécanisme d’accouplement sur essieu arrière

���������������������������������������������

2 l

Essieu avant/Différentiel

��������������������������������������������������������������������

8,9 l

Essieu arrière/Différentiel

�������������������������������������������������������������������

8,7 l

Réservoir hydraulique

�����������������������������������������������������������������������

95 l

Total circuit hydraulique

�������������������������������������������������������������������

125 l

Equipements

Au choix

����������������������������

Cinématique en Z robuste avec un vérin de cavage.

Attache rapide hydraulique en option ;

ou cinématique parallèle avec deux vérins de cavage.

Attache rapide hydraulique de série

Paliers

������������������������������

Etanches

Temps de cycles

avec charge nominale

������������

CZ

CP

Levage

������������������������

5,5 s

7,3 s

Déversement

�����������������

1,6 s

4,2 s

Descente (à vide)

�����������

3,5 s

2,7 s

Hydraulique d’équipement

Conception ������������������� Pompe à engrenages pour l’alimentation de

l’hydraulique de travail et de la direction (par clapet

de priorité)

Débit maxi

��������������������������

115 l/min.

Pression maxi

����������������������

230 bar

Refroidissement

�������������������

Refroidissement de l’huile hydraulique assuré par

ventilateur et réfrigérant à régulation thermo statique

Filtration

����������������������������

Filtres dans les circuits de retour au réservoir hydrau-

lique

Commande

�������������������������

Commande à levier unique par levier de commande

Liebherr à pilotage hydraulique, avec répartition de

débit indépendante de la charge

Commande de levage

�������������

Levage, neutre, descente

Position équipement flottant

Commande de cavage

������������

Cavage, neutre, déversement

Retour automatique du godet en position d’attaque

avec angle réglable

L0109

90 mm breit x 60 mm hoch

L 514

40

20

0

60

80

100

120

140

150

250

350

450

100

200

300

400

800

1 000 1 200 1 400 1 600 1 800 2 000 2 200 2 400

Couple (Nm)

Puissance (kW)

Régime de rotation (tr/min)

Couple
Puissance

L514_Stereo-1265_Volllastkurve_LBH_fr_L0109
22.04.2014

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