Liebherr RL 64 Litronic - Manuel (Page 9)

RL 44 Litronic RL 54 Litronic RL 64 Litronic 9
Rentabilité
Cabine de l’opérateur inclinable
• La cabine inclinable disponible de
série facilite et accélère l’accès à
tous les composants importants de
la transmission et de l’hydraulique
de travail.
Composants et pièces détachées
• Les principaux composants des
poseurs de canalisations Liebherr
sont identiques à ceux des bouteurs,
ce qui simplifi e considérablement la
maintenance, l’entretien ainsi que la
fourniture en pièces détachées.
Long intervalle de
changement d’huile
• Avec des huiles hydrau-
liques Liebherr et des
analses d’huile réguli-
ères, l’huile hydraulique
se remplace au plus tard
après 6 000 heures ou
après 4 ans de service.
Pour les huiles Liebherr
biodégradables Plus, le
changement se fait au
plus tard après 8 000
heures ou après
4 ans de service.
Les poseurs de canalisations Liebherr sont synonymes de rentabilité maximale.
Lors de la conception, une attention particulière a été portée à la longue durée de
vie des composants, à des frais de maintenance réduits et à une consommation
de carburant faible.
Frais de maintenance réduits
Meilleure accessibilité
à tous les points
d’entretien Tous les points d’entretien du moteur Diesel sont
centralisés, faciles d’accès et rassemblés sur un
seul côté. Les batteries, l’électronique et l’équi-
pement de bord sont idéalement protégés grâce
à leurs propres compartiments, permettant égale-
ment un accès rapide et simple.
Très long intervalle de
changement d’huile Les huiles et lubrifi ants Liebherr sont spécialement
conçus d’après les conditions d’utilisation extrêmes
des poseurs de canalisations. Les propriétés spé-
cifi ques des huiles permettent de prolonger quatre
fois plus longtemps l’intervalle de changement
d’huile par rapport à des huiles standards. Ceci ré-
duit les frais de maintenance, les quantités d’huiles
utilisées, et protège l’environnement.
Faible consommation de carburant
Le moteur Diesel de Liebherr fonctionne toujours, dans la plage la plus écono-
mique, à une vitesse de rotation faible indépendamment de la vitesse de l’engin.
Cela aboutit à une consommation de carburant plus faible et sans équivalent.
Hydraulique de travail
économe Le contrôle des besoins en fonction de la charge
fournit la quantité exacte d’huile nécessaire. Cela
permet de ménager les composants et d’économi-
ser du carburant.
Système de refroidisse-
ment innovant Le ventilateur actionné hydrauliquement régule la
puissance frigorifi que en fonction des besoins, in-
dépendamment de la vitesse de rotation du moteur
Diesel. Cela permet d’atteindre un refroidissement
optimal et d’économiser du carburant.