Toshiba Satellite Pro A120 (PSAC1) - Manuel (Page 30)

Manuel de l'utilisateur 1-10
Introduction
LAN L'ordinateur prend en charge de façon standard
les protocoles Ethernet LAN (10 mégabits par
seconde, 10BASE-T), Fast Ethernet LAN
(100 mégabits par seconde, 100BASE-TX) et
Gigabit Ethernet LAN (1 000 mégabits par
seconde, 1000BASE-T)
Bluetooth Certains ordinateurs de cette série sont équipés des
fonctions Bluetooth. La technologie sans fil
Bluetooth permet d'échanger sans câble des
données entre des ordinateurs et des périphériques
(par exemple, des imprimantes). Bluetooth permet
d'obtenir une communication sans fil sûre, rapide et
fiable dans un espace restreint.
Réseau local sans fil Certains ordinateurs sont équipés d'une carte
LAN sans fil compatible avec les systèmes LAN
reposant sur la technologie radio DSSS
(étalement du spectre en séquence directe)/
OFDM (multiplexage orthogonal par répartition
de fréquences), qui est conforme à la norme
IEEE 802.11 (révision A, B ou G).
■ Vitesse maximale théorique : 54 mégabits
par seconde (IEEE802.11a, 802.11g)
■ Vitesse maximale théorique : 11 mégabits par
seconde (IEEE802.11b)
■ Sélection du canal (5 GHz : révision A /
2,4 GHz : révision B/G)
■ Itinérance sur des canaux multiples
■ Gestion de l'alimentation de la carte.
■ Chiffrement de données WEP (Wired
Equivalent Privacy) basé sur l'algorithme de
chiffrement à 128 bits.
■ Accès Wi-Fi protégé (WPA).
■ Chiffrement de données AES (Advanced
Encryption Standard).
■ Wake-up on Wireless LAN (module de type
Intel).
■ Les valeurs énoncées ci-dessus sont les maxima théoriques des
normes LAN sans fil. Les valeurs réelles peuvent varier.
■ La vitesse de transmission sur le réseau sans fil et la portée de ce
réseau dépendent de l'environnement et de ses obstacles
électromagnétiques, de la conception et de la configuration des points
d'accès et du client, ainsi que des configurations logicielles et
matérielles. Le taux de transmission cité correspond à la vitesse
théorique maximum selon la norme appropriée. La vitesse de
transmission réelle sera inférieure à la vitesse théorique maximum.