Briggs & Stratton Pressure Washer - Manuel (Page 48)

Vidange de l'huile moteur
Changez l'huile après les cinq (5) premières heures
d'opération et par la suite aux 50 heures d'opération. Si vous
utilisez votre nettoyeur à pression dans un endroit très sale
ou poussiéreux ou par temps très chaud, changez l'huile
plus fréquemment.
GARDEZ HOS DE PORTÉE DES ENFANTS. NE
POLLUEZ PAS. CONSERVEZ LE SURPLUS.
RAPPORTEZ L'HUILE USAGÉE AUX CENTRES DE
RECYCLAGE.
Changez l'huile alors que le moteur est encore chaud, de
la façon suivante:
1. Videz le réservoir d'essence en faisant tourner le
nettoyeur à pression jusqu'à l'épuisement de l'essence.
2. Débranchez le fil de la bougie d'allumage et gardez-le
éloigné de la bougie d'allumage.
3. Nettoyez la surface autour de l'orifice de remplissage
d'huile, enlevez le bouchon de remplissage d'huile et la
jauge d'huile. Essuyez la jauge d'huile.
4. Inclinez votre nettoyeur à haute pression pour vidanger
l'huile par l'orifice de remplissage dans un contenant
adéquat en vous assurant d'incliner le nettoyeur du côté
opposé à la bougie d'allumage et au filtre à air. Une fois
le carter vidé de son huile, remettez le nettoyeur debout.
5. Videz lentement l’huile (environ 20 oz (0,6 l)) dans
l’orifice de remplissage d’huile, jusqu’à marque “Full”
sur la jauge de niveau d'huile.
6. Essuyez la jauge d'huile chaque fois que vous vérifiez le
niveau d'huile. NE remplissez PAS trop le carter d'huile.
7. Replacez-la et resserrez-la.
8. Essuyez toute huile restante.
9. Rebranchez le fil de la bougie d'allumage à la bougie
d'allumage.
Entretien du filtre à air
Votre moteur ne fonctionnera pas adéquatement et pourrait
s'endommager si vous le faites fonctionner avec un filtre à
air sale.
Faites l'entretien du filtre à air après toutes les 25 heures
d'utilisation ou une fois par an, le premier des deux
prévalant. Remplacez le filtre plus souvent si vous utilisez le
nettoyeur dans un endroit sale ou poussiéreux.
Pour faire l'entretien du filtre à air, procédez comme suit:
1. Enlevez la vis (A).
2. Enlevez l'ensemble filtre à air avec soin de manière à
éviter la chute de débris dans le carburateur.
3. Démontez l'ensemble filtre à air et nettoyez-en toutes
les pièces. Nettoyez le filtre à air (B) en mousse dans
un mélange de détergent liquide et d'eau. Séchez le
filtre en le comprimant dans un linge propre.
4. SATUREZ le filtre à air en mousse d'huile à moteur et
comprimez-le dans un linge propre pour enlever
l'excédent d'huile.
5. Replacez l’ensemble filtre à air avec le filtre en mousse
propre ou un filtre neuf dans la base (C).
6. Fixez solidement l'ensemble filtre à air sur le
carburateur avec la vis.
Entretien de la bougie d'allumage
Faites l'entretien de la bougie d'allumage aux 100 heures
d'opération ou annuellement, le premier des deux prévalant.
1. Nettoyez la surface autour de la bougie d'allumage.
2. Enlevez la bougie d'allumage et examinez-la.
3. Si les électrodes sont usés ou si la porcelaine est
craquée ou écaillée. Utilisez la bougie de remplacement
recommandée. Consultez Spécifications.
4. Vérifiez l’écartement des électrodes à l’aide d’une jauge
d’épaisseur et ajustez l’écartement des électrode selon
les spécifications recommandées au besoin (voir
Spécifications).
5. Installez la bougie d'allumage et serrez-la solidement.
Entretien du pare-étincelles
À la sortie de l’usine, votre moteur n’est pas muni d’un pare-
étincelles. Cependant, dans certaines régions, il est illégal
d’utiliser un moteur sans pare-étincelles. Veuillez donc
vérifier les lois et règlements locaux. Vous pouvez vous
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A
B
C
ATTENTION
Évitez tout contact cutané prolongé ou répété avec l'huile
moteur usagée.
• Il a été démontré que l'huile moteur usagée risque de provoquer
un cancer de la peau chez certains animaux de laboratoire.
• Rincez consciencieusement les zones exposées avec de l'eau et
du savon.