SawStop ICS73600 - Manuel (Page 28)

26 SawStop Scie à Table Industrielle de 10 pouces
Ajustez la position de la cartouche de freinage (Adjust Position of Brake Cartridge) — ce code indique
que la lame est trop éloignée du levier de freinage en aluminium. Pour effacer cette erreur, ajustez la position
de la cartouche de freinage tel que décrit en page 12. Ce code d’erreur peut également s’afficher si aucune
lame n’est installée, si une lame plus petite que 10 pouces est installée, ou si une lame non conductrice (p.ex.,
lame grossière) est installée.
Contact détecté en mode attente (Contact Detected During Standby) — ce code indique que le système
de sécurité a détecté un contact avec la lame (ou une partie du mandrin) lorsque la lame n’était pas en
mouvement. Ce code s’affichera si vous entrez en contact avec la lame ou le mandrin lorsque le système est
en mode attente. Le frein ne sera pas activé et le code s’effacera automatiquement à l’intérieur de 5 secondes
une fois le contact ayant pris fin. Le système ne permettra pas au moteur de démarrer si ce code est affiché.
Contact détecté en mode de dérogation (Contact Detected During Bypass) — ce code indique qu’un
contact a été détecté pendant que la scie fonctionnait en mode de dérogation. Tel que décrit ci-dessus, le frein
ne sera pas activé en mode de dérogation, mais le système de sécurité continuera de surveiller s’il y a contact.
Si ce code est affiché, il indique alors que le frein aurait été activé si le système n’avait pas été en mode de
dérogation. Cette erreur s’effacera automatiquement une fois que la lame a fini de ralentir.
Test de conductivité du matériau.
Le code « Contact détecté en mode de dérogation » vous permet de « tester » un matériau particulier afin
de voir s’il est trop conducteur pour être coupé au cours d’une opération normale. Par exemple, si vous
avez un nouveau matériau qui a besoin d’être coupé et que vous n’êtes pas certain s’il est conducteur, vous
pouvez faire plusieurs coupes en mode de dérogation. Si un code d’erreur est affiché, cela signifie alors que
le matériau est trop conducteur et qu’il doit être coupé en mode de dérogation afin de prévenir une activation
inutile du frein. Si le code d’erreur ne s’affiche pas après plusieurs coupes d’essai, il est alors probable que le
matériau n’est pas conducteur et que vous pouvez faire les coupes suivantes en mode normal (veuillez vous
référer à la page 27 pour les instructions entourant l’opération de la scie en mode de dérogation).
Surcharge causée par bois mouillé (Overload Due to Wet Wood) — ce code indique que le bois se faisant
couper est trop mouillé ou trop vert. Du bois très mouillé ou vert peut perturber l’habileté du système de
sécurité à détecter un contact. Le système surveille le bois mouillé et vert et, lorsque le bois est trop mouillé
ou trop vert, le système arrêtera le moteur et affichera ce code d’erreur.
Pour effacer cette erreur, mettez la
languette Marche/Arrêt à ARRÊT et mettez l’alimentation principale à ARRÊT et ensuite, encore à MARCHE.
De plus, le bois traité sous pression et mouillé peut causer une erreur de surcharge ou peut même causer
le déclenchement du frein. Les produits chimiques utilisés pour traiter le bois sous pression peuvent souvent
contenir de grandes quantités de cuivre, lequel est conducteur. Lorsque le bois traité sous pression est mouillé,
la combinaison de cuivre et eau augmente de façon importante la conductivité du bois. Donc, laissez le bois traité
sous pression et mouillé sécher complètement avant de le couper. De façon générale, le bois sera suffisamment
sec s’il n’est pas placé en piles dans un endroit sec, et ce, pour une période de vingt-quatre (24) heures.
Si vous devez couper du bois traité sous pression et mouillé, vous pouvez effectuer le test de conductivité de
matériau tel que décrit plus haut afin de voir si le bois est trop mouillé. Si le test indique que le frein s’activera
si le système n’est pas en mode de dérogation, vous devez soit laisser le bois sécher ou faire les coupes
suivantes en mode de dérogation.
Note : si la scie se désactive suite à une erreur de surcharge, ne tentez pas de finir de couper le morceau de
bois avant qu’il ne soit sec. L’erreur de surcharge indique que le système était sur le point d’activer le frein
avant de passer en mode surcharge. Donc, tenter de couper un morceau de bois mouillé de façon répétitive
pourrait entraîner l’activation du frein de façon incorrecte.
L’utilisation de votre scie