Spektrum SPMAR610C - Manuel (Page 10)

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en vol. Quelques-uns des composants du système d’alimentation affectant
la capacité à fournir correctement l’alimentation appropriée sont énumérés
ci-après :
• Pack de batteries de réception (nombre d’éléments, capacité, type de
batterie, état de charge)
• La capacité du contrôleur électronique de vitesse à fournir du courant
au récepteur sur les aéronefs à moteur électrique
• Le câble d’interrupteur, les raccordements des batteries, les raccordements
des servos, les régulateurs etc.
La tension opérationnelle minimale de l’AR610 est de 3,5 volts; il est
fortement recommandé de tester le système d’alimentation selon
les directives ci-après.
Directives recommandées pour le test du système d’alimentation
En cas d’utilisation d’un système d’alimentation douteux (p. ex. batterie de
petite capacité ou usagée, contrôleur électronique de vitesse n’ayant pas de
BEC acceptant un fort appel de courant, etc.), nous recommandons d’utiliser
un voltmètre pour effectuer les tests suivants.
Le Hangar 9 Digital Servo & Rx Current Meter (HAN172) ou le Spektrum Flight
Log (SPM9540) sont des outils parfaits pour effectuer le test ci-dessous.
Branchez le voltmètre sur une voie libre. Le système étant en marche, appuyez
sur les gouvernes en appliquant une pression
avec la main tout en contrôlant la tension au niveau du récepteur. La tension
doit rester au-dessus de 4,8 volts même lorsque tous les servos sont
fortement contraints.
ATTENTION: Soyez prudent, les batteries Ni-MH ont tendance à fausser le
pic de charge quand elles sont chargées rapidement. Toujours vérifier que
les batteries Ni-Mh sont entièrement chargées, cela pourrait entraîner un crash.
Système QuickConnect à détection de perte de tension
Votre AR610 est équipé du système QuickConnect à détection de perte
de tension.
• En cas d‘interruption de l‘alimentation (perte de tension), le système
se reconnecte immédiatement lorsque l‘alimentation est rétablie
(QuickConnect).
• La DEL du récepteur clignote lentement pour indiquer qu’il
y a eu une interruption de l’alimentation (perte de tension).
• Les pertes de tension peuvent être provoquées par une alimentation
inadaptée (batterie ou régulateur faible), un connecteur mal branché,
un mauvais interrupteur, un BEC inadapté en cas d‘utilisation d‘un
contrôleur électronique de vitesse, etc.
• Les pertes de tension se produisent lorsque la tension du récepteur passe
en-dessous de 3,5 volts, ce qui interrompt les commandes puisque les
servos et le récepteur requièrent un minimum de 3,5 volts pour fonctionner.