Spektrum SPM4100 DX4R PRO - Manuel (Page 18)

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Spektrum DX4r prO • manuel D’utiliSatiOn
FR
JAUgES
Vous pouvez sélectionner les jauges à afficher à l’écran de
télémétrie. Par défaut, les jauges de tension de batterie, de
température et de vitesse sont affichées. La jauge de tours
peut être également ajoutée.
1. Faites tourner la molette pour surligner la case de
chaque jauge.
2. Appuyez sur la molette pour sélectionner (Case pleine)
ou désélectionner (Case vide) une jauge.
3. Utilisez la molette pour sélectionner les paramètres
des sondes à modifier.
4. Appuyez sur la molette et un cadre va clignoter.
5. Utilisez la molette pour régler la valeur, puis pressez-la
pour sélectionner.
6. Pour retourner à l’écran principal, pressez et maintenez
la molette durant 3 secondes.
PARAMèTRES dES SONdES dE TÉLÉMÉTRIE
La DX4R PRO vous permet de modifier les paramètres
de la
Tension RX, Température et Vitesse.
bATTERIE RX: (bATT)
Le paramètre d’alerte de la batterie vous permet de configurer
une alerte de basse tension. Quand la tension de la batterie
de votre récepteur descend sous la valeur fixée, l’émetteur
vous alertera.
TEMPÉRATURE (TEMP)
Unité de température: Affichage de la température en degrés
Celsius ou Fahrenheit.
Alerte: Une alerte est émise quand la sonde de température
mesure la valeur programmée, par exemple quand un moteur
thermique atteint 137°C. L’écran télémétrie affiche la tempéra-
ture maximale atteinte depuis la mise sous tension du récepteur.
Pour remettre cette valeur à zéro, il est nécessaire d’éteindre
puis de remettre le récepteur sous tension.
Méthode B:
Pour utiliser cette méthode vous devez connaître le rapport de
démultiplication interne (normalement indiqué dans le manuel
du véhicule) ou être en mesure de le calculer à partir du nombre
de dents des engrenages. Il vous faudra de plus calculer la
circonférence du pneu (sa longueur de roulement pour un tour).
Dès que vous connaissez le rapport de démultiplication interne et
la circonférence du pneu, divisez la circonférence par le rapport
interne et utilisez cette valeur comme conversion.
Pour calculer la circonférence:
Multipliez le diamètre du pneu (en pouces) par 3,14.
Pour calculer le rapport de démultiplication interne:
Divisez le nombre de dents du plus grand engrenage par celui
du plus petit. Pour des transmissions à plusieurs réductions,
multipliez chacun des rapports de réduction du plus grand
au plus petit pour obtenir le rapport final.
IMPORTANT: L’écran Télémétrie affiche la vitesse maximale
mesurée depuis l’instant de mise en fonction du récepteur.
Pour réinitialiser la vitesse maximale enregistrée, il faut
couper le récepteur et le rallumer ensuite.
VITESSE
Sélectionnez une unité entre celles-ci RPM, MPH ou KM/H.
Conversion (Roll Out)
La fonction Roll Out est visible uniquement si MPH ou KM/H
est sélectionné. C’est le calculateur interne qui permet de
convertir les tours/minute en vitesse. Quand cette la valeur
est réglée à 1.0, l’information donnée sur l’écran principal et
enregistrée comme vitesse maximale est la vraie vitesse de
rotation de l’arbre moteur ou du volant moteur sur lesquels est
fixé le capteur. Pour diffuser une information de vitesse véhicule,
un facteur de conversion est nécessaire. Voici 2 méthodes pour
déterminer ce facteur:
Méthode A (Véhicule thermique):
1. Marquez d’un petit repère la cloche d’embrayage que
le capteur utilise pour la lecture. Un marqueur permanent
noir ou argent est idéal pour cela.
2. Placez la voiture le long d’une règle en la mettant à 0 cm,
faites-la ensuite avancer à la main, en comptant chaque
tour effectué par le point de repère. Après 10 tours très
exactement, arrêtez le mouvement de la voiture.
3. Mesurez très précisément la distance effectuée par la
voiture en 10 tours et divisez cette distance par 10 (il faudra
travailler en pouces sachant qu’1 pouce = 2,5 cm; suppo-
sons que vous avez fait 30 cm; 30: 2,5 = 12 pouces;
12 divisé par 10 = 1.20).
4. Ajustez la valeur de Roll Out jusqu’à voir apparaître 1.20 à
l’écran. A partir de maintenant toutes les fonctions associées
au régime seront affichées en km/h ou mph.
L’utilisation des fonctions de télémétrie nécessite un récepteur compatible télémétrie (Vendu séparément).