Spektrum SPM4100 DX4R PRO - Manuel (Page 13)

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Spektrum DX4r prO • Manuel d’utilisation
FR
AbS (ANTI-bLOCAgE dES FREINS OU FREINAgE PAR PULSATIONS)
L’ABS évite le blocage des roues et améliore l’expérience de freinage en freinant par pulsations.
Vous pouvez régler les paramètres suivants:
Etat: OFF ou Actif
Point: La position de la gâchette où l’ABS s’enclenche (de 0 à 100, 60 par défaut).
Course: La course de la commande pour effectuer la pulsation (de 0 à 100, 50 par défaut).
Retard: Le délai avant l’activation des pulsations (De 0.0 à 2.0, par incrément de 0.01, 0.5 par défaut).
Vitesse: La fréquence des pulsations (de -1 à -30, -1 par défaut).
La barre située en bas de l’écran affiche les réglages et le fonctionnement de l’ABS.
Pour activer l’ABS:
1. Sélectionnez ABS à l’écran Liste.
2. Sélectionnez le paramètre de l’ABS que vous souhaitez modifier.
3. Faites tourner la molette vers le haut ou le bas pour modifier la valeur.
4. Pressez la molette pour enregistrer la valeur.
AVC CONTRôLE ACTIF dE STAbILISATION
OPTIONS
• Gain de la direction
• Gain des gaz
• Priorité
1. Sélectionnez AVC dans la Liste des fonctions.
2. Placez son statut en ACT.
3. Réglez le gain de la direction et/ou la sensibilité
du gain des gaz
La valeur par défaut est de 0% (Gains de la direction et des
gaz désactivés). Quand la valeur augmente, les compensa-
tions du système AVC augmentent.
Réglez le gain de la direction jusqu’à l’obtention de la
réponse souhaitée. Si les roues avant commencent à vibrer,
cela signifie que le gain est trop important. Réduisez la valeur
du gain jusqu’à l’arrêt des vibrations. Vous pouvez assigner
les gains de la direction et des gaz au même interrupteur de
façon à ajuster les 2 gains simultanément.
4. Interrupteur : Le fait d’assigner le gain de la direction et
le gain des gaz à un interrupteur vous permet d’ajuster la
sensibilité sans devoir passer par le menu AVC. Vous pouvez
assigner les gains de la direction et des gaz au même inter-
rupteur de façon à ajuster les 2 gains simultanément.
5. Réglage de la priorité de la direction
La valeur par défaut est de 0%, cela signifie que l’AVC est
actif quand la direction est proche du neutre. Plus vous tour-
nerez le volant, l’émetteur aura la priorité par rapport à l’AVC.
En augmentant la valeur de la priorité, l’AVC sera moins
actif lors des mouvements du volant. Par exemple, pour une
priorité de 80%, le contrôle de l’AVC sera réduit de 80% lors
du braquage à fond du volant vers la gauche ou la droite. En
augmentant la priorité de la direction vous pourrez effectuer
des virages plus serrés.
Menu AVC
Quand le gain de la direction
est activé, il pilote AUX 1
Quand le gain des gaz
est activé, il pilote AUX 2
La priorité permet de
régler le gain de la direction
par rapport aux ordres
donnés au volant.
Liste des fonctions
Si l’AVC est activé, seules 2 voies sont fonctionnelles, la direction
et les gaz. Les voies AUX pourront être utilisées pour alimenter
un transpondeur ou des éclairages.
Si l’AVC est désactivé (Consulter la section relative à la désacti-
vation de l’AVC), les voies AUX pourrons commander des servos.
Les voies AUX ne peuvent pas être utilisées dans des mixages
quand l’AVC est activé.