Chapitre 2 acro (avion), Type avion, Essai des elevons – Spektrum SPM18000 DX18 w/AR9020 TX/RX ONLY MD2 Manuel d'utilisation

Page 27: Aile, Types d’empennage, Ecran suivant (next), Connexions recommandées des servos

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SPEKTRUM DX18 • MANUEL D’UTILISATION DE L’ÉMETTEUR

FR

Type Avion

Utilisez l’écran du Type de Modèle pour sélection le type d’aile
et d’empennage correspondant à votre modèle. Les confi gura-
tions disponibles sont affi chées à l’écran.
Consultez le site www.spektrumrc.com pour des informations
complémentaires et les mises à jour du logiciel de la DX18.

Aile

Normale
Flaperons*
Double ailerons*
Flaperons*
1 Aileron 1 Volet*
1 Aileron 2 Volets*
2 Ailerons 1 Volet*
2 Ailerons 2 Volets*
Elevons*
Elevons B*
4 ailerons*

Types d’empennage

Normal
Empennage en V (A)**
Empennage en V (B)**
2 x Profondeurs
2 x Dérives
2 x Dérives, 2 x Profondeurs

Ecran suivant (NEXT)

Gyro 1#
Gyro 2#
Courbe de pas ##

*La sélection de multiples ailerons active le menu de différentiel.
**La sélection d’un de ces cas active le menu de différentiel

d’empennage en V.

# = Active le menu Gyro dans la liste des Fonctions.
## = Active Le menu de Courbe de Pas dans la liste des Fonctions. Un

seul gyro est disponible quand la courbe de pas est activée.

Sélectionnez le type d’aile et le type d’empennage avant
d’effectuer d’autres modifi cations de la programmation.

CHAPITRE 2 ACRO (AVION)

REMARQUE : Référez-vous au manuel de votre avion pour les débattements recommandés.

ATTENTION : Toujours effectuer un test des commandes de votre modèle avec l’émetteur après la
programmation afi n de vérifi er que le modèle répond de la façon désirée.

Essai des Elevons

Les options possibles de sens des servos pour une aile delta
sont les suivantes :

Conseil: Si vous avez essayé toutes les options d’inversion de
sens des servos et que les gouvernes ne fonctionnent toujours
pas dans la bonne direction, changez le type d’aile dans les
Paramètres Système en passant de Elevons-A à Elevons-B.

Connexions recommandées des servos

D

C

A

B

F

E

A Voie AUX 1 (aileron gauche)
B Voie AILE (Aileron droit)
C Voie ELEV (partie gauche de

l’empennage en V)

D Voie RUDD (partie droite de

l’empennage en V)

E Voie AILE (Aileron gauche)
F Voie ELEV (aileron droit)

Aileron

Profondeur

Normal

Inversé

Normal

Normal

Inversé

Inversé

Inversé

Normal

Profondeur Haut

Profondeur bas

Aileron Gauche

Aileron Droit

Dérive Droit

Dérive Gauche

Connexion pour un
empennage en V

Connexion pour
une aile à double
élevons

Connexion pour une aile
à double ailerons

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