Swiftech H20 120 - Manuel (Page 12)

III. Opérations de Remplissage (Kit F&B) III. Opérations de Remplissage (Kit F&B)
édition 9-11-04- Edition sujette à révision sans préavis
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TRES IMPORTANT : VERIFIEZ S’IL Y A DES FUITES DANS LE CIRCUIT AVANT DE LE REMPLIR !
Nous vous proposons ici une solution sure et commode pour vérifier la présence de fuites dans le circuit AVEC TOUS
LES COMPOSANTS DEJA INSTALLES, MAIS SANS LIQUIDE DANS LE SYSTEME. Le dispositif F&B (remplissage)
Swiftech vous permet ainsi d éviter de mouiller les composants électroniques accidentellement.
TRES IMPORTANT !
♦ Fermez la valve centrale comme dans Fig. 7
♦ Connectez les 2 morceaux de tube fournis dans le kit aux valves d’entrée et de sortie du dispositif F&B.
♦ Ouvrez la valve d’entrée ou celle de sortie et fermez l’autre.
♦ Aspirez vigoureusement l’air par le conduit ouvert afin de créer un vide dans le circuit. (Voir note*)
♦ Fermez la valve. Vous avez à présent un circuit sous vide modéré.
♦ Attendez environ 30 secondes à 1min. Si il y a une fuite, la pression va s’équilibrer.
♦ Couvrez l’extrémité du tuyau avec votre pouce, et rouvrez la valve. Le tuyau doit rester collé à votre doigt ce qui confirme que
le système est toujours sous vide, et démontre ainsi son étanchéité.
Etapes de la procédure de remplissage
1. Préparation du liquide de refroidissement
Le kit contient une bouteille (60ml) de liquide de refroidissement
Swiftech concentré. (HydrX
TM) Le produit doit être mélangé
uniquement avec de l’eau distillée ou déminéralisée. Videz le
concentré dans une bouteille en plastique (1 litre), et complétez
avec l’eau recommandée pour obtenir le liquide de
refroidissement.
2. Connexion des tuyaux sur le kit F&B
Connectez les 2 morceaux de tube fournis dans le kit aux valves
d’entrée et de sortie du dispositif F&B et tournez les valves comme
dans l’image ci-dessous (Fig.7). Le tuyau connecté à l’entrée
devra être introduit jusqu’au fond de la bouteille contenant le
liquide de refroidissement.
CONSEIL PRATIQUE Remarquez l’orientation des leviers
des valves dans Figure 7. Comme les valves ferment
dans le sens des aiguilles d’une montre, la position des
valves dans Fig. 7 permettra aux leviers d’être orientés
l’un vers l’autre une fois fermés. Ils seront ainsi plus
faciles à joindre dans le cas où votre boîtier n’est pas
pourvu d’un couvercle démontable. (Voir position valves
dans Fig. 12)
Fig. 7
3. Amorçage du circuit
ATTENTION: NE NEGLIGEZ AUCUNEMENT CETTE ETAPE –
La pompe n’est pas à immersion, et la turbine doit être
remplie avec le liquide de refroidissement avant que le
système soit mis en marche.
MAINTENEZ LA BOUTEILLE AU-DESSUS DU BOITIER, et
commencez à aspirer l’air par le tube de sortie afin d’amorcer le
circuit. Ensuite réintroduisez-le dans la bouteille. Le liquide
s’écoulera vers la pompe et le circuit se remplira par simple
gravité. (Fig. 8 et 9)
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