UEi Test Instruments C75OILKIT Manuel d'utilisation
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Calcul de l'efficacité :
Données connues - Qgr = Pouvoir calorifique supérieur (kJ/kg)
Combustible :
Qnet = Pouvoir calorifique inférieur (kJ/kg)
K1 = Constante basée sur le pouvoir calorifique supérieur ou inférieur
K1g = (255 x % de carbone dans le combustible)/Qgr
K1n = (255 x % de carbone dans le combustible)/Qnet
K2 = % max théorique de CO
2
(base sèche)
K3 = % de perte humide
H
2
= % d'hydrogène
H
2
O = % d'eau
Données mesurées : Tf = Température des fumées
Ti = Température d'entrée
O
2
m = % d'oxygène dans le gaz de combustion
O
2
r = % de référence d'oxygène
Données calculées : Tnet = Température nette
% de CO
2
contenu dans les gaz de combustion
% de pertes de gaz de combustion
% de pertes sèches
% de perte de carbone non brûlé
% d'efficacité
Tnet
= Température du conduit - Température d'entrée
(ou ambiante)
% de perte de gaz
de combustion
= 20,9 x K1 x (Tnet)/K2 x (20,9 - O
2
m)
% de perte humide = 9 x H
2
+ H
2
O/Qgr x [2488 + 2,1 Tf - 4,2 Ti]
Simplifié
= [(9 x H
2
+ H
2
O)/Qgr] x 2425 x [1 + 0,001 Tnet]
% de perte humide = K3 (1 + 0,001 x Tnet)
Lorsque K3
= [(9 x H
2
+ H
2
O)/Qgr] x 2425
Efficacité nette %
= 100 - pertes sèches de gaz de combustion
= 100 - 20,9 x K1n x (Tnet)/K2 x (20,9 - O
2
m)
Efficacité brute %
= 100 - {pertes sèches de gaz de combustion + pertes humides}
= 100 - {[20,9 x K1g x (Tnet)/K2 x (20,9 - O2m)]
+ [K3 x (1 + 0,001 x Tnett)]}
Excès d'air
= [20.9/(20,9 - O
2
m) - 1] x 100
CO
2
% = [(20,9 - O
2
m) x K2/20,9]
Non brûlé
= K4 x CO/(CO + CO
2
) Remarque :
CO mesuré en %
% de perte
de combustible
18
17
Voici un graphique de combustion typique indiquant le point de combustion parfaite et un
emplacement approximatif pour une combustion idéale. Vous remarquerez qu'en se déplaçant vers
la droite du côté riche de l'air (grandes quantités d'air en excès), les polluants (CO) ne diminuent
plus. Là, l'efficacité diminue. Du côté gauche (riche en combustible ou en manque d'air), vous verrez
une augmentation spectaculaire de monoxyde de carbone (CO), ce qui indique qu'une partie du
combustible n'est pas convertie en chaleur.
Calcul de l'efficacité de la combustion
Le calcul de l'efficacité est basé sur les normes britanniques BS845.
Il identifie trois sources de pertes liées à la combustion de combustible :
Pertes dues aux gaz dégagés : Perte sèche de gaz de combustion, l'humidité et l'hydrogène,
chaleur sensible de la vapeur d'eau, gaz non brûlé
Pertes dues aux déchets :
Combustible dans les cendres, déchets de triage et poussière
Autres pertes :
Rayonnement, convection, conduction, autres pertes non
mesurés
Comme le mélange air-combustible n'est jamais constant, il est possible que le combustible non
brûlé/partiellement brûlé passe dans le conduit. Ceci est représenté par la perte de carbone non
brûlé.
Les pertes dues aux matières combustibles dans les cendres, déchets de triage, la poussière et les
gravillons, au rayonnement, à la convection et à la conduction ne sont pas incluses.
Riche
Faible
Oxygène
Monoxyde de carbone
Combustion Idéale
Combustion Parfaite