NORD Drivesystems BU0530 - Manuel (Page 45)

7 Mise en service
BU 0530 FR 45
SS1 :
• Une sortie de sécurité du commutateur de sécurité utilisé est reliée avec une entrée digitale (bornier X5,
bornes 21 … 24). Pour cela, il est recommandé d'utiliser un propre câble blindé. Le blindage doit être
posé des deux côtés !
• Le blocage des impulsions sécurisé est relié avec une sortie de sécurité temporisée du commutateur de
sécurité (borne 89 (24V_SH) et borne 88 (GND_SH)).
Pour cela, il est recommandé d'utiliser un propre câble blindé.
Le blindage doit être posé des deux côtés !
• La sortie digitale sélectionnée doit être affectée de la fonction "Arrêt rapide" [11].
• Pour la fonction SS1, les paramètres P426 Temps d'arrêt rapide et le cas échéant, P559 Injection CC
doivent être paramétrés conformément aux exigences de l'application. Le temps de temporisation de la
sortie temporisée du commutateur de sécurité doit être mesuré de sorte qu'il soit supérieur au temps
d'arrêt rapide plus l'injection CC.
• La commutation de délai on/off de l'entrée digitale ne doit pas être utilisée : P475 [-0x] = 0 s !
• Selon l'application, l'élimination de la fonction de sécurité peut provoquer un risque de sorte qu'un démarrage
surveillé soit nécessaire ! Dans ce cas, l'arrêt automatique ne doit pas être utilisé, P428 = "Arrêt" [0].
REMARQUE
La sortie supplémentaire du variateur (bornier X8, bornes 86, 87) est prévue pour la mise
en service du variateur sans le commutateur de sécurité. Dans ce cas, la tension 15V/24V
peut être directement appliquée sur l'entrée VIS 24V du blocage des impulsions sécurisé.
À l'état de livraison, les bornes 87-88 et 86-89 sont pontées pour permettre la mise en
service ou le fonctionnement sans fonction de sécurité (ou sans tension ext. de 24V).
Validation
REMARQUE
Il est obligatoire de prouver par une validation que les exigences pour l’application
spécifique prévue sont remplies.